Отправлено: 04.09.12 07:06. Заголовок: Сальник лапки (штока) сцепления

привет всем, я новенький, форум давно читаю, есть вопрос.
У меня не АХ-1, а китаец Shineray XY250GY-2 SM, двигло копия АХ-1. Не только внешне, когда снимал ГБЦ - перемерял распредвалы и ЦПГ, все 1в1 с размерами согласно хондовского мануала.
При пробеге 6900 км заметил отпотевание масла на правой крышке картера в месте, где выходит шток сцепления, там стоит сальник. У кого есть опыт его замены - нужно ли снимать крышку сцепы или шток снимается так?
2й вопрос - может кто знает размеры этого сальника (мож старый у кого валяется - на нем написаны размеры), чтоб я сразу купил его перед разборкой, мот каждый день эксплуатируется, нехочу ходить пешком.
пы.сы.
незнаю как фото добавить - если кому будет интересно - закину фотки своего мота.

 Отправлено: 04.09.12 09:41. Заголовок: Ты хочешь купить хон..

Ты хочешь купить хондовский или подобрать по размеру? Если первый вариант - то тебе в каталог запчастей. Ищешь номер и заказываешь.
P.s. где мот покупал? Есть ли там запчасти китайские? Может что-то можно на АХ поставить, всяко бюджетней чем заказывать новое японское.

 Отправлено: 04.09.12 09:42. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/~..

Крышку придётся снять.

Если только потеет, то смысла менять невижу, у меня потеет года три уже на скорость не влияет и на расход масла тоже.

А зачем снимал головку, при таком малом пробеге?

 Отправлено: 04.09.12 09:59. Заголовок: ­Снимал ГБЦ потому ка..

*PRIVAT*

 Отправлено: 04.09.12 10:10. Заголовок: Markin пишет: Желат..

Markin пишет:

цитата:

Желательно подобрать по размерам

Размеры на картинке выше.
Проверь не люфтит ли шток в крышке, а то замучеешся менять манжеты.

 Отправлено: 04.09.12 10:13. Заголовок: griggs пишет: Разме..

griggs пишет:

цитата:

Размеры на картинке выше.

Ага, спс.
Люфта бокового нет, вверх-вниз ходит с щелчком таким, похоже на предусмотроенный заводом ход, у хонды АХ-1 есть такая фича?
Снять шток без снятия крышки можно?

 Отправлено: 04.09.12 10:15. Заголовок: у меня тоже потеет. ..

у меня тоже потеет. Не парюсь.

 Отправлено: 04.09.12 10:24. Заголовок: Markin пишет: Снять..

Markin пишет:

цитата:

Снять шток без снятия крышки можно?

Ты походу совсем не читаешь что тебе отвечают griggs пишет:

цитата:

Крышку придётся снять.

Посмотри на картинку куда по твоему денется пружинка?

 Отправлено: 04.09.12 10:38. Заголовок: да проглядел чет, те..

да проглядел чет, теперь разобрался.
Ну значит буду снимать, заодно пружины сцепы гляну, может шайбы подставлю, ато при резком отпускании-попытке закозлить проскальзывает сцепление с визжащим звуком. просто с газа поднимается без проскальзывания сцепы.

 Отправлено: 04.09.12 11:11. Заголовок: Markin пишет: Ну зн..

Markin пишет:

цитата:

Ну значит буду снимать

Там делов-то.

 Отправлено: 04.09.12 11:12. Заголовок: Фотки двигателя и по..

Фотки двигателя и потрохов выложи если делал.

 Отправлено: 04.09.12 22:32. Заголовок: Фотка мота в крайней..

Фотка мота в крайней поездке:
[url=http://shot.qip.ru/008Oi8-21HDgEyLf/][/url]

 Отправлено: 04.09.12 23:36. Заголовок: двигло в разборе - м..

двигло в разборе - метки, ГБЦ, цилиндр

 Отправлено: 05.09.12 08:35. Заголовок: Хм, а зачем притират..

Хм, а зачем притирать клапана с таким нищим пробегом?
Движка и правда копия.
На мотарде эндурить то резину меняй и готовся к частой замене манжет в перевертыше.
Как ведёт себя перевёртыш, и если регулировки подвески по гидравлике?

 Отправлено: 05.09.12 09:38. Заголовок: Есть ли китайские за..

Есть ли китайские запчасти в продаже на этот мотор?

 Отправлено: 05.09.12 12:59. Заголовок: Подвеска конторы Fas..

Подвеска конторы Fastace, достаточно известная тайваньская контора, делает афтермаркет подвески для эндур, горных великов, квадров. Подвеска полностью регулируемая, ход 300мм перед 280 зад, предшественником этого мотарда является полноценный крос.
Запчасти на двигло есть, но в Китае на таобао. У наших дилеров нифига нету и не будет т.к. проект свернули, я долбил их год по поводу торм. диска, в итоге привез его напрямую из Китая при помощи конторы, занимающейся доставкой с таобао.
Перевертыш ведет себя отлично, правда я незнаю что в него залито и сколько. Есть такой нюанс - в самых мягких регулировках перед срабатывает не более чем на 70% что есть норм при обычной эксплуатации, но мне не удавалось даже при прыжках и на кроссовой трасе заставить сработать его больше. Как по мне - перед жестковат, хотя кросмены знакомые говорят что мягкий) Пробить подвески не удалось еще ни разу.
В горы ездил в варианте мотард потому как туда-обратно около 600 км по асфальту, да и колесами 18\21 пока не обзавелся(
Клапана притирал потому как при пробеге 2000 зазоры клапанов были далеки от мануальных, вот я и решил что с завода они не притерты, дело было зимой, взял и притер.

 Отправлено: 05.09.12 13:50. Заголовок: либо я че-та не пони..

либо я че-та не понимаю либо притирка клапанов и зазоры (по-моему их тепловыми еще называют) это вообще даже не рядом. Как теплое с мягким.

 Отправлено: 05.09.12 15:59. Заголовок: Ну то что зазоры кла..

Ну то что зазоры клапанов после притирки изменяются, думаю не секрет ни для кого.
Поскольку я собирался заказывать регулировочные шайбы, то перед этим решил притереть клапана поскольку не был уверен в том, что они хорошо притерты с завода. К тому же в силу привычки все разобрать и проверить все равно собирался рассухарить и раскидать ГБЦ.