Отправлено: 20.06.10 18:01. Заголовок: Двойной аккум)

Год назад был куплен аккум на 14 Аh по незнанию и привыче для постановки в АХу. Но как ни странно , он не влез совсем. А покупался мот с аккумулятором на 4 Ah... Видимо от скутера... Проездил на нем нормально год и понял, что всё - конец пришол. Т.е. - зарядил - поездил, поставил, утром опять заряжать). Пробывал с сигналкой и без, с мотоциклом и без - результат один и тот же - не может прокрутить стартер. Проводку навсякий случай проверял - не мкнёт . И сегодня, отчаявшись, что не могу сейчас купить нормальный аккум - поставил сзади маленький кофрик (щиток для пробок с ключиком из строительного магазина) и туда впихнул этот чудо аккумулятор. Теперь у меня их 2 ). Один в штатном месте, а второй на багажнике). Естественно работают по отдельности. Позже, при покупке нормального аккума этот либо уйдёт совсем, освободив место для всяких штучек-полезностей, либо появится переключатель - Большой/Маленький...

"Кофер" пока беленький , но будет чёрненьким ...

Пишу в курилку, так как врядли это кому-нибудь еще понадобится. А так, можно поржать над местным колхозником

 Отправлено: 20.06.10 23:41. Заголовок: Так в колхозах в дре..

Так в колхозах в древности старый авто акум на багажник привинчивали проволокой

 Отправлено: 21.06.10 05:08. Заголовок: :sm67: ДРЕВНОСТЬ ..

ДРЕВНОСТЬ ... А я новый привинтил, чай уже не в колхозе 16-го века, да и проволока нынче в дефиците, не то что тогда ).

 Отправлено: 21.06.10 09:34. Заголовок: Так я и говорю, все ..

Так я и говорю, все новое, хорошо забытое старое

 Отправлено: 23.08.10 14:47. Заголовок: ну а остальные с как..

ну а остальные с какими акб ездят? 4 Ah?