| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 10.11.12 19:16. Заголовок: замена ах1 на что ?
вот пришла в голову мысль заменить своего ах1 но на что.хочется большей кубатуры и повыше ростом коня . не потеряв при этом верткости и универсальности и сильно не прибавив в весе. пока рассматриваю каву клр650 как один из вариантов . кто что об этом думает или другие варианты придложите
|
 |
  
|
|
Ответов - 188
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
All
[только новые]
|
|
|
Отправлено: 12.10.13 19:19. Заголовок: Прокатился сегодня н..
Прокатился сегодня на ТА 600сс, шумов посторонних нет, блин зараза прет как нужно, сидушка в два раза шире как у пилота так и у пассажира, в общем комфортно для двоих, мот 89 года рождения, зато заводится с пол тычка, единственное поменять прокладки клапанной крышки, масло сечет, почистить и синхронизировать карбюраторы. Немного подлатать, видно падал на левую сторону, и в бой. Внес залог за него, выкупать буду ближе к отпуску, даже если АХ-1 не продам.
|
|
|
|
Отправлено: 12.10.13 20:07. Заголовок: rjawiy А почему не 7..
rjawiy А почему не 750сс?
|
|
|
|
Отправлено: 12.10.13 21:26. Заголовок: Дорого )) не потяну..
Дорого )) не потяну авто с прицепом и мотоцикл (
|
|
|
|
Отправлено: 12.10.13 21:56. Заголовок: griggs пишет: rjawi..
griggs пишет: | цитата: | | rjawiy А почему не 750сс? |
|
ты про африку чтоль? Трансальпа 750 не бывает. |
|
|
|
Отправлено: 13.10.13 06:58. Заголовок: Упс :sm12: Дим я пр..
Упс  Дим я про африку что то подумал. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Сообщение: 152
Настроение: :)
Зарегистрирован: 12.12.12
Откуда: Россия, Кумёны, Кировская область
|
|
Отправлено: 13.10.13 07:53. Заголовок: Не травите душу, бли..
Не травите душу, блин. Я только успокоился....  |
|
|
|
Отправлено: 28.10.13 17:57. Заголовок: Я бы с превиликим уд..
Я бы с превиликим удовольствием на Варечке (Varadero) поездил. Сел, примерился-ножонки коротковаты :)!!!!! Эээээх!!! Но АХа продавать не буду!!!!!!
|
|
|
|
Отправлено: 28.10.13 21:11. Заголовок: Я не особо понимаю &..
Я не особо понимаю "философию" таких мотиков как Варя :) 280кг в снаряженном состоянии. Литровый V-twin.
Съезд с асфальта ему заказан. Так нафига тогда, спрашивается, вся эта требуха в виде колес 19/17, типа защиты двигателя и прочих атрибутов тур-эндуро?.. Адвенчур 990й, на мой взгляд, по всем показателям лучше вари. Разве что в надежности, может, проигрывает.
|
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 06:56. Заголовок: Jibs пишет: 280кг ..
Jibs пишет: Ващее, тут к концу "лесного дня" Аксика уже еле поднимаешь, а если варя с увешана кофрами то с асфальта то её поднять можно? |
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 07:48. Заголовок: На мой взгляд филосо..
На мой взгляд философия Вари-поглощение расстояний по асфальту и "российских дорог" с их паршивым качеством, ямами, выбоинами. Она не для лесных покатушек это точно. В городских пробках она как "слон в посудной лавке"-это тоже не её стихия. Для леса и пробок есть АХ   !!!!! |
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 10:52. Заголовок: Я наверное взял бы Х..
Я наверное взял бы ХR400. АХ мне моловат, да и дорог у нас в городе нет, ездил на TT-R подходит по росту, но мотор слабоват. Смотрю разные варианты.
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 10:52. Заголовок: Я наверное взял бы Х..
Я наверное взял бы ХR400. АХ мне моловат, да и дорог у нас в городе нет, ездил на TT-R подходит по росту, но мотор слабоват. Смотрю разные варианты.
|
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 11:13. Заголовок: XR400 тоже не фонтан..
XR400 тоже не фонтан. Разочаруешься. Уж лучше на DR-Z400 смотри. Он повеселей чем ХеР.
|
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 11:23. Заголовок: Да летом ездил, толь..
Да летом ездил, только на мотардовских колесах- мотор хорош. А чем ХR400 плох?
|
|
|
|
Отправлено: 29.10.13 14:17. Заголовок: Тем что для четырехс..
Тем что для четырехсотки он дохлый. После чекушки разница будет небольшой, будешь разочарован. 33 силы в нем по-моему. Это тухляк.
Ну и он воздушка. Для меня это минус.
Если по идейным соображениям только honda - тогда XR650L или XR650R. Р-ка будет доставлять дооолго :)
|
|
|
|
Отправлено: 30.10.13 13:56. Заголовок: А если отбросить иде..
А если отбросить идейные соображения и изменить с Yamaha XT 660 R ???
|
|
|
|
Отправлено: 30.10.13 19:29. Заголовок: Если нравится - можн..
Если нравится - можно взять.
Лично по мне так он тоже дохлый для своего объема. 48 сил на 200кг веса. Повеселей, конечно, чем чекушка, но все же...
Да и трубы выхлопные очень низко - эндурить надо очень осторожно.
|
|
|
|
Отправлено: 30.10.13 20:26. Заголовок: Jibs Рассматривается..
Jibs Рассматривается вариант с высоким расположением труб 2005 года. Знакомый хочет взять вместо Дегри 2. Нужна информация из независимых источников.
|
|
|
|
Отправлено: 31.10.13 14:40. Заголовок: Я про эту же модель ..
Я про эту же модель и писал. Просто на том что в объяве - стоит защита. С завода защиты этой нет и трубы там не "высокие". То что под жопу выхлоп задран - ни о чем не говорит.
Мот как мот. Простой, надежный. Пусть берет. Но в какашки особо не лезет.
|
|
|
|
Отправлено: 01.11.13 13:28. Заголовок: Продолжение темы смены коньков на санки...
Сам рассматриваю смену на большую кубатуру и пока остановился на Трансальпе 650 или БМВ 650 ГС, прочитал общие соображения по смене коня.... и так и не понял, что с Трансальпом не так? По БМВ картина яснее, но тоже не полностью расскрыта.
Выражу свое мнение!!!
Ценовая категория равная: от 150 дрова, с 200 что то же дельное, от 250 лучшие предложения!!!
БМВ, как и любое БМВ имеет ресурс: для ГС 650 и 800 это 60 тыс.км- далее ремонт двиги и замена заднего маятника (мнение мотоэкспертов канала ДРАЙВ)
По проходимости- равны, по массе примерно тоже, по комфорту одинаковы (но в БМВ примочек больше: АБС, подогрев рук и т.д), по ремонтопригодности БМВ дороже- есссественно (марка однако) и по запчастюхам- оба европейцы- нет проьлем! (не то что на АХа!!! нет ни где заднего тормозного диска!!! Только китай или ебей)
|
|
|
|
Ответов - 188
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
All
[только новые]
|
|
Дим я про африку что то подумал.
!!!!!
- участник сейчас на форуме