Отправлено: 10.11.12 19:16. Заголовок: замена ах1 на что ?

вот пришла в голову мысль заменить своего ах1 но на что.хочется большей кубатуры и повыше ростом коня . не потеряв при этом верткости и универсальности и сильно не прибавив в весе. пока рассматриваю каву клр650 как один из вариантов . кто что об этом думает или другие варианты придложите

 Отправлено: 23.09.13 13:00. Заголовок: Проехал 300км в субб..

Проехал 300км в субботу на F650GS. Андрюха (Asics) сейчас на нем ездит. По трассе клево. Тяги хватает для обгонов. До 160 можно разогнаться. Но комфортно ехать не больше 120.
В пробках ЖОПА. Там где на аксе пролетаешь - на этом притормаживаешь и аккуратно проползаешь или вообще ждешь. Ногами достаю с трудом, руль очень широкий, первая передача очень длинная, постоянно приходится травить сцеплением.
С асфальта лучше не съезжать особо. Поднимать, если что, будет неприкольно. Клиренс низковат. Цепанул бардюр где на ахе даже не задумывался что там бордюр.
Подвески комфортные, абс супер плюс к безопасности, штатный подогрев ручек руля МЕГАВЕЩЬ! Сидушка - диван после АХи. Прет до сотни вполне бодро.

P.s. буду брать себе версус 650й в следующем сезоне.

 Отправлено: 23.09.13 14:23. Заголовок: Jibs пишет: буду бр..

Jibs пишет:

цитата:

буду брать себе версус 650й в следующем сезоне.

А какая судьба у AXа в следующем сезоне

 Отправлено: 23.09.13 14:28. Заголовок: А какая может быть у..

А какая может быть у него судьба? Будет искать нового хозяина. Три мотика мне ни к чему. :)

 Отправлено: 24.09.13 00:33. Заголовок: Вот и я продаю АХ-1,..

Вот и я продаю АХ-1, буду трансляп брать 600сс, в плане конечно Тенерку взять года 2008, но это пока лишь мечты.

 Отправлено: 24.09.13 09:47. Заголовок: rjawiy пишет: Вот и..

rjawiy пишет:

цитата:

Вот и я продаю АХ-1

Предатель

 Отправлено: 24.09.13 10:19. Заголовок: rjawiy пишет: Вот и..

rjawiy пишет:

цитата:

Вот и я продаю АХ-1,

ненадолго тебя во второй раз хватило :)

А куда тебе ездить на тенере? Как внедорожный мот отличный вариант, но по асфальту скучноват будет.

 Отправлено: 24.09.13 16:00. Заголовок: Нужно переезжать, и ..

Нужно переезжать, и покупать авто, короче денег нужно уйма:( вот она рыба моей мечты http://motobunker.ru/sale/index.html?cat=6&id=3382
Ездить хочу далеко и везде, в планах посещение Европы. Но это года через два а на следующий год Байкал или на дрз или на трансе поеду. Для DRZ скоро бак на 16 литров приедет :)

 Отправлено: 24.09.13 21:18. Заголовок: rjawiy пишет: в пл..

rjawiy пишет:

цитата:

в планах посещение Европы.

там один асфальт везде. Тут тенере явно не лучший вариант. Но если нужен один универсальный мот чтобы "ездить далеко и везде" тогда сгодится.
катался на нем по картодрому на тест-драйве.

 Отправлено: 25.09.13 02:01. Заголовок: Jibs Для остального..

Jibs Для остального у меня есть DRZ который модифицируется для автономок или для бездорожья.

 Отправлено: 25.09.13 10:24. Заголовок: freedaiver

Jibs а почему именно версус?
Не доводилось его пилотировать?
Мне он своим внешним видом нравиться( ну кавасаки все таки у них почти все аппараты с неординарным внешним видом).
Но что он из себя представляет в плане надежности, ремонтопригодносьи , детских болячек- хз форумов не курил пока.

 Отправлено: 25.09.13 11:22. Заголовок: Нет, ездить не прихо..

Нет, ездить не приходилось. Вся информация из интернетовских источников: обзоры, форумы, тесты.
То, что меня привлекает:
- удачный мотор. НЕ один цилиндр. Уверенная тяга во всем диапазоне оборотов. Можно в пробках на холостых тошнить, можно крутить до красной зоны и он тогда он нормально прёт. Максималка около 200, комфортная скорость до 160.
- всеядная подвеска. Неплохой для дорожного мотика дорожный просвет. ЗАехать на бордюр не проблема.
- короткая база. По отзывам рулится замечательно.
- приличного размера бак и расход в районе 5 литров = запас хода около 350км
- нормальное сидение и удобная посадка. Можно ездить вдвоем.
- АБС
ну и всякие мелочи типа бескамерных колес, нормального света, возможности поставить кофр.

из недостатков - вибрации в определенном диапазоне оборотов (и, как следствие, дребезжание пластика), колесики хотелось бы побольше (у него 17е)

читал что на рестайле (с 2010года) что-то изменили в креплении мотора и вибрации уменьшились. Я думаю брать именно рестайл (с другой фарой)

 Отправлено: 25.09.13 13:16. Заголовок: Если не секрет в как..

Если не секрет в какой ценовой диапазон планируешь уложиться?

 Отправлено: 25.09.13 14:02. Заголовок: в районе 270-300 руб..

в районе 270-300 рублей.

 Отправлено: 25.09.13 17:11. Заголовок: :sm63: :sm17:..

 Отправлено: 25.09.13 22:15. Заголовок: Смотрю на Варадеро10..

Смотрю на Варадеро1000 (но я бы и от ст1100 не отказался) для дальних направлений, ах для города оставлю.
Версус импонирует тем, что 180кг всего и достаточно мощный.

 Отправлено: 26.09.13 09:13. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

если не гнаться за рестайлом - ценник начинается от двухсот.
Это нормальная цена на рынке за шестилетний мот такого класса и объема мотора.

 Отправлено: 26.09.13 12:55. Заголовок: Jibs пишет: ценник..

Jibs пишет:

цитата:

ценник начинается от двухсот.

Мот конечно симпатяга ,если б мотался по дальникам то обязательно бы соблазнился,а пока есть только желание взять настоящую эндурку. Может быть с возрастом когда силы начнут покидать моё богатырское тело,куплю себе что то подобное


P.S. Jibs пишет:

цитата:

шестилетний мот

Цена я так думаю зависит не только от возраста,но и от пробега

 Отправлено: 26.09.13 23:41. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

если б мотался по дальникам

это городской мот. На дальняк есть более приспособленные варианты.

 Отправлено: 03.10.13 11:51. Заголовок: Друг будет продавать..

Друг будет продавать ER6, почти версус без обтекателя брал в мае 13-го 4600 наездил, педант тот ещё

это не снег, а пена

 Отправлено: 03.10.13 12:21. Заголовок: Ключевое слово "..

Ключевое слово "почти". :) Ёрш это дорожник а версус все-таки кроссовер.