Отправлено: 05.10.11 13:15. Заголовок: Езда

Здесь рассказываем, и спрашиваем о приёмах вождения!

 Отправлено: 11.02.14 15:23. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

пятая точка прижата плотно к сиденью

Ещё как играет.
Я в момент захода колеса на препятствие рездко даю газ с оттяжкой назад, газ не закрываю до касания земли.
Точно так же при спрыжке с пандусов и труб, как только колесо подходит к краю резко газу и оттяжка.
Ноги серединой стопы на подножках, и зажимаю мотик ногами.
Самое трудное это держать ноги на подножках, ноги сбросил считай потерял контроль над мотиком.

nechtotakoe пишет:

цитата:

Поразило хладнокровие оператора-снимал до конца и при этом камера не разу не дёрнулась.

Это не хладнокровие, просто всё очень быстро произошло.

 Отправлено: 11.02.14 21:26. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

После такого видео прыгать как то боязно не зная всех нюансов данной процедуры, а так хотелось попробовать предстоящим летом.

а Вы попробуйте... ведь никто не заставляет сразу,с ходу на трамплин лететь сломя голову... сначала потихоньку проехать,потом чуть-чуть побыстрей(та-чтоб колесо немножко оторвалось от земли), потом ещё побыстрей...чтоб понять как мотоцикл себя ведёт...я на предыдущем аксе катался по бугоркам,так на нем максимум удавалось метра на три в длину прыгнуть,дальше вилку пробивать начинало.видимо подвеска уже убитая была...(или веса во мне много)...продал, не было раньше в продаже недорогих китайских мортёров

 Отправлено: 11.02.14 22:19. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

А не могло его тупо подбросить?

не это он газ при прыжке сбросил... подбрасывает по другому :Был у меня очень давно...наверное лет 13 назад иж планета 4, классный такой,быстрый(как мне раньше казалось). так-вот на против гаража,где я с друзьями тусовались,чинились,пили пиво и всё такое... была большая автостоянка,на которой: посередине,лежал небольшой кусок железнодорожного рельса(метра 3-4 в длину). я как самый умный:нашёл такую хорошую толстую доску,ну где то см 40 длинной,20 шириной и толщиной см 4-5... уложил её на рельсу, сделав тем самым небольшой трамплинчик...Разогнавшись(благо не очень сильно) на второй передаче:при взлёте переднего колеса:газу побольше,руль зачем-то сильно дёрнул на себя...(кстати меня это и спасло), ента доска ломается вдоль...и разъезжается в разные стороны... после чего я получаю такой не хилый удар по жопе...что ноги оказались выше головы. И о чудо:пролетев метров 6 в воздухе, после приземления на переднее колесо,всё ещё держась руками за руль,видя своё отражение лица в переднем, хромированном крыле, грудью согнув ключ в замке зажигания(после чего долго был синяк) упал ногами на сидение, и заднее колесо встало на землю. в общем благополучно остановился, не упав. Все друзья кто наблюдал сие зрелище,долго просили повторить на бис...(я отказался ).

 Отправлено: 11.02.14 23:01. Заголовок: Naluvajko пишет: бе..

Naluvajko пишет:

цитата:

безголовый резко закрыл газ, наверное когда переднее колесо уже оторвалось от земли, нельзя так.

именно. По-моему он просто "взял у труга мотик" чтобы прыгнуть, не имея представления что и как делать. Обычно от страха закрывают газ перед отрывом и привет земля.

griggs я на каве назад не оттягиваюсь при прыжках. На аксе совсем другая развесовка, с ним нельзя сравнивать. У хонды морда заметно тяжелее.
Я стараюсь прыгать в средней стойке на ровном газу. Это как раз нейтральное положение, из которого уже можно немного подкорректировать вращения мота в полете вокруг свой оси. Но это именно классические "столы" и разрывные. Спрыжки совсем другое дело.
nechtotakoe на аксе лучше не прыгать. Не для того он.

P.s. а я вообще я такой же любитель как и вы, поэтому могу также ошибаться :)

 Отправлено: 12.02.14 11:21. Заголовок: Немножко попрыгать м..

Немножко попрыгать можно, вступив в клуб "сварщиков-механиков" тогда не страшно, отчёты я в ремонте выкладываю
Jibs Я именно про Акс и говорил.
На каве твоей я толком и не понял, вал, газ, летим, прошёл приводные огни" приземлился офигел и дальше поехал.

 Отправлено: 12.02.14 14:38. Заголовок: griggs пишет: Немно..

griggs пишет:

цитата:

Немножко попрыгать можно, вступив в клуб "сварщиков-механиков"

Убедили, не буду прыгать займусь отработкой вилли и стоппи, надеюсь здесь сварка не понадобится

 Отправлено: 12.02.14 15:33. Заголовок: nechtotakoe Да без ..

nechtotakoe Да без фанатства можно низенько попрыгать, я же пытаюсь от реальных пацанов не отстать и через брёвнышки поскакать, ну и вечно заносит "чё я хуже других" пацанство короче.

 Отправлено: 01.09.15 12:59. Заголовок: писал в другой теме,..

писал в другой теме, сообщение почему то исчезло .
при прохождении поворота , такое ощущение бывает что заднее колесо немного сплывает с траектории , это нормально ?
резина штатный данлоп, набито 1,5 атм ..

 Отправлено: 03.09.15 16:28. Заголовок: При не равномерном и..

При не равномерном износе (если часто по прямикам ездишь) образуется ступенька. Когда закладываешь мот при определенном угле крена эта ступенька чувствуется (пятно контакта-то меньше существенно). Ну и от старости дубовая резина может такой эффект давать. Люфт на колесе и маятнике. Рама, маятник прямые?

 Отправлено: 04.09.15 09:42. Заголовок: Salvio пишет: Люфт ..

Salvio пишет:

цитата:

Люфт на колесе и маятнике.

Это самое основное, катал на "квадратном" клал до подножек, сноса не наблюдал.
Может скорость большая или песочек?

AleksPush
Сообщение не исчезло, а отправилось в топку ибо разместил не там.