Привет! Добро пожаловать на сайт, посвященный мотоциклам AX-1. Для того чтобы участвовать в темах форума, пожалуйста, зарегистрируйтесь. После добавления Вас Админом в список постоянных участников Вы сможете писать сообщения на форуме без премодерации. Регистрация - Происходит при отправке первого сообщения с любым свободным ником и паролем, если отмечено «зарегистрироваться». Регистрации без сообщения к модератору не попадают. Пожалуйста, имейте ввиду, что на форуме запрещено сквернословить, ругаться, выяснять отношения между собой - для этого существуют специальные форумы. Здесь мы пытаемся поделиться полезной информацией, и просто приятно пообщаться с единомышленниками. Нарушители будут предупреждаться, и удаляться после 3-го предупреждения. Наезды на действия администрации сайта запрещены. За нарушение - БАН. Если есть конкретные вопросы - пишите в личку. Приятного времяпровождения! Ratikk
Отправлено: 03.07.13 17:13. Заголовок: Мой аксик в прошлом ..
Мой аксик в прошлом году выглядел так <a href="http://shot.qip.ru/00dqua-3KzjlcUXi/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f3.s.qip.ru/KzjlcUXi.jpg" width="640" height="480"/></a>
Сообщение: 3
Зарегистрирован: 10.06.13
Откуда: Красноярск
Отправлено: 23.07.13 20:22. Заголовок: jaysee
Всем привет! Купил своего АХа в марте этого года - 88 год на цилиндре (95 по птс), пробег 13тыс с небольшим, просили за него 110 и он год как пришел с аукциона, все время стоял в мотосалоне. Завелся с трудом, тк в карбюраторе игла заклинила, продували. Когда завели мне его, очень удивил серьезный рокот - у jibs в роликах тихонько так звучит, ну да ладно, послушал ламерскими своими ушами, лишних звуков нет и ладно. 11 марта расчитался, в птс меня вписали , можно и домой. У нас в Красноярске весь март лежал снег, да и холодно было и весь мой опыт - это занятия с инструктором когда получал категорию, это июль 2012 :) но гнать до дома решил своим ходом. Дорога была километра 4, но ехал я их часа полтора :)) Не мог тронуться в обледенелый подъём, запарился толкать, постоянно запотевали очки, пришлось снимать и ехать без них. Удивила устойчивость АХа на льду, но было обидно что в -10 потрескались гофры на вилке - при торможении клюнул носом, они сжались и рассыпались.. Первым делом поменял масло и маслянный фильтр, залил Motul 7100, двигатель сразу стал работать тише :) Выезжать в город страшновато, ездил по частному сектору своему, пообвыкся, поехал проходить ТО да страховаться, по пути назад стоя на светофоре чувствую бензином пахнет, ну, думаю, мало ли откуда пахнет, вокруг и машин ведь много, может и от них, приехал домой, а у меня бенз течет из вентиляции карбюратора, и ведь, главное только по пути домой потёк, точно помню как не закрывал кранчик перед ТО и пока оформлялась ОСАГО - никаких луж не было.. В общем курение форума привело к необходимости перебирать и чистить карб, что было и сделано. Потом была непонятка с трубкой от бензобака к карбюратору, уже писал в теме про карб, захомутал ее как положено, всё, теперь можно кататься... Увы, все деньги ушли на мот и его обслуживание, из защиты на тот момент был только шлем, купленный еще в 12 году для экзамена - хотел сдавать в своём, да куртка прочная, так вот первое неудачное торможение на присыпанном камешками и песком асфальте привело к снятой с ладошки коже и травме ступни, ладошку заклеил, ступня опухла, похромал немного и слегка поумнел - купил перчатки и достал берцы, предвижу ваши ухмылки, но берцы спасли мне ступню.. об этом позже. Подзажил, поехал еще кататься, так сказать вкатывался - по частному сектору в основном, разок проехал по достаточно загруженной "магистрали", умудрился заглохнуть, дошло что не убрал подсос.. :) Вообще купил АХ чтобы ездить на работу через пробки ибо они так достали за 5 лет на 4ёх колесах, но для этого не хватает опыта. Постоянно вдохновляюсь мотобуднями :) на самом деле выбор на АХа пал благодаря им в том числе :) На данный момент последняя поездка была 7 июля. Поехал с утречка пораньше прокатиться, пока дороги не сильно загружены и по пути домой меня не замечает на пустой дороге таджик на калдине, выезжающий с оптовой базы, в общем снес он меня... АХ очень крепкий мот оказался, метров 15 он боком катился по асфальту, а я наверное метров 10, у АХа зеркало подмято с тыльной стороны, стекляшка уцелела, ну естественно пластик поцарапался, от поворотника переднего откололся кусочек, слегка погнулся и поцарапался рычаг переднего тормоза, правая подножка сложилась и осталась в таком положении, слегка погнулось ее крепление, подмяло трубку от бачка заднего тормоза, слегка поцарапался глушитель, руль уцелел, что удивило, наверное повезло. Мне досталось больше - локти, колени, бедро, на голени чем то пробило вену, разрыв связки на голеностопе. Порванный кожаный достаточно крепкий ботинок так же в районе голеностопного сустава говорит о том, что там должен был случиться перелом или весьма нехорошая рваная рана.. Короче, правильная экипировка - самое главное для байкера!! Ну и умный учится на чужих ошибках :) да видимо не сильно я поумнел после первого падения. Из приятного - ладони остались целыми :) Теперь в планах в основном только экип, мопедка после дтп уехала своим ходом! Заменить зеркало и поворотник да выправить крепление подножки - это мелочи. Надеюсь к концу сезона подкопить на куртку, мотоботы и наколенники, да на учёт съездить поставить мопедку. Вот так.
Отправлено: 24.07.13 02:07. Заголовок: как бы это политкорр..
как бы это политкорректно писнуть... ну короче, поздравляю с покупкой конечно. Скорейшего полного выздоровления. Но это, экип это почти святое. Я например взял отличные куртку, шатны, перчатки, ботинки со вторых рук, в 120$ вложился. Плюс необходимы наколенники. Блин! Мопедка стОит 3000 зелени, дык такая цена экипа вообще в сумме не заметна. Боржоми пить ещё не поздно Удачи
Когда завели мне его, очень удивил серьезный рокот - у jibs в роликах тихонько так звучит,
у меня, кстати, заметно громче тарахтит чем у других. В глушителе потрохов поубавилось. Ну и по видео звук не стоит сравнивать :) p.s. ну а на счет экипа ты, думаю, сам уже допер. Никаких нафиг берцев. Только боты и посерьезней.
Сообщение: 5
Зарегистрирован: 10.06.13
Откуда: Красноярск
Отправлено: 25.07.13 02:41. Заголовок: jaysee
Вообще про берцы взято из книги Криса Скотта "Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений": "Высокие мотокроссовые боты — вещь не менее полезная, чем хороший шлем и перчатки; они созданы специально для того, чтобы поглощать удар и защищать ногу. Единственная проблема в том, что ходить в них не очень удобно; армейские же или рабочие ботинки с высокой голенью стоят гораздо дешевле, а ноги и щиколотки тоже защищают." Это меня немного сбило с толку, но приключений то конечно прибавилось от этого... Про них ведь и речь в книге :)))
Отправлено: 27.01.14 23:52. Заголовок: Всем доброго времени..
Доброго времени суток! 10 декабря проспект Культуры разорвал рев потрепанного и неухоженного, но все еще рвуегося в бой Аксиса!Резкое открытие газа и...провал !!! Нет, гасим провал, накручиваем газ равномерно, и... две машины сопровождения теряют меня из виду в плотном трафике. Лишь только мат в гарнитуре связывает меня с этим миром, дает понять, что ребята таки пытаются не потерять меня из виду, но звучит так далеко, что кажется скорее сном..На светофоре, объезжая по обочине и вырезая весь трафик ко-мне подползает черный БВМ. Кулак в окне и движения губ, с секундным опозданием отзывающиеся в наушнеке гарнитуры, дают понять что еще раз, и буду катить Аху до аража пешком... Вот так и возвращают с небес на землю... А теперь про матациклу и его хозяина: Хозяин - тяжелое детство, железные игрушки мински, восходы, ижи и ява. Дальше 12 лет мечтаний. Потом сезон на новомодном мускулмопедо "питбайке", категория А экстернумом и Аксис, как подарок самому себе на новый год :-) Матацикла - Пациент скорее жив, чем очень жив! После питбайка, Аксис - это прям казино с блекджеком и .... блекджеком!!! Сиденье - мягкий диван, подвеска мягкая, двиг - ЗВЭРЬ! Вес - бараний.. Главное знать с чем сравнивать ))) Цена вопроса - 70к. За эти деньги получаем Вполне потрепанного но все еще блестящего Аксиса года около 90. - Заводится после танцев с бубнами и бубенцами - Задний амморт - гремучая смесь ржи и грязи - Рулевые подшибники побиты так, что руль поворачивается аж с отчетливым щелчком - Покоцанный пластик - Нерабочий спидометр. Следуя новомодной поговорке "Если не знаешь что делать - иди в гараж!", мот уже готовиться к принятию "красочного" душа. Вот такой он-мой новый друг и мое новое увлечение! )
PS Все спасибо кто осилил многа букав, переписываю 3ий раз т.к. в момент написания планшет странным образом дал дуба-)
Отправлено: 27.01.14 23:52. Заголовок: Всем доброго времени..
Доброго времени суток! 10 декабря проспект Культуры разорвал рев потрепанного и неухоженного, но все еще рвуегося в бой Аксиса!Резкое открытие газа и...провал !!! Нет, гасим провал, накручиваем газ равномерно, и... две машины сопровождения теряют меня из виду в плотном трафике. Лишь только мат в гарнитуре связывает меня с этим миром, дает понять, что ребята таки пытаются не потерять меня из виду, но звучит так далеко, что кажется скорее сном..На светофоре, объезжая по обочине и вырезая весь трафик ко-мне подползает черный БВМ. Кулак в окне и движения губ, с секундным опозданием отзывающиеся в наушнеке гарнитуры, дают понять что еще раз, и буду катить Аху до аража пешком... Вот так и возвращают с небес на землю... А теперь про матациклу и его хозяина: Хозяин - тяжелое детство, железные игрушки мински, восходы, ижи и ява. Дальше 12 лет мечтаний. Потом сезон на новомодном мускулмопедо "питбайке", категория А экстернумом и Аксис, как подарок самому себе на новый год :-) Матацикла - Пациент скорее жив, чем очень жив! После питбайка, Аксис - это прям казино с блекджеком и .... блекджеком!!! Сиденье - мягкий диван, подвеска мягкая, двиг - ЗВЭРЬ! Вес - бараний.. Главное знать с чем сравнивать ))) Цена вопроса - 70к. За эти деньги получаем Вполне потрепанного но все еще блестящего Аксиса года около 90. - Заводится после танцев с бубнами и бубенцами - Задний амморт - гремучая смесь ржи и грязи - Рулевые подшибники побиты так, что руль поворачивается аж с отчетливым щелчком - Покоцанный пластик - Нерабочий спидометр. Следуя новомодной поговорке "Если не знаешь что делать - иди в гараж!", мот уже готовиться к принятию "красочного" душа. Вот такой он-мой новый друг и мое новое увлечение! )
PS Все спасибо кто осилил многа букав, переписываю 3ий раз т.к. в момент написания планшет странным образом дал дуба-)
Отправлено: 28.01.14 13:36. Заголовок: О печальном
К сожалению это уже как профессиональная болезнь. IT-индустрия при полном погружении, хочешь ты этого или нет, засоряет язык и мозг. Не спасают даже великие произведения русских классиков.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 53
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет