Отправлено: 24.10.10 18:46. Заголовок: по дальнобою..

Например --
Каждый может оказатся в далеке от дома,где нет сотовой связи,без запаски,камеры и насосапод рукой...
Колесо проколол - спустило...
Не надо паниковать и темболее ехать на спущеном колесе.Надо искать лужу хорошую,речку.Вобщим воду.
Выкрутить нипель и заполнить колесо водой.Вода не воздух , через дырку проходить будет медленно.За одно и кокрышку полуспущеную будет охлаждать.Максимально разгрузив коллесо можно неспешно добратся до места где ремонт будет возможен.
Если безкамерка проколотая отбортовалась,можно посчипать травку и затромбовать ею покрышку.Таким образом вы предохраните покрышку от изжования

 Отправлено: 24.10.10 22:56. Заголовок: Гы,Гы интересно как ..

Гы,Гы интересно как ты это сделаешь, водичку через нипель, видимо вытекать она тоже не будет через дырку в покрышке, гы,гы, или разбортируешЬ и травкой набьешь, бескамерку то, может проще саморез с герметиком ввернуть и накачать, если уж жгутов нет?
Братан что куришь? Отсыпь.....
Читаль и плакаль.....

 Отправлено: 24.10.10 22:59. Заголовок: Жаконя пишет: Кажды..

Жаконя пишет:

цитата:

Каждый может оказатся в далеке от дома,где нет сотовой связи,без запаски,камеры и

Не каждый, а раздолбай полный порётся в дальняк без жгутиков, камеры и насоса.
Про остальное ....., особельно про разгрузку колеса заднего, в дальняке...

 Отправлено: 24.10.10 23:01. Заголовок: kuzmich пишет: прощ..

kuzmich пишет:

цитата:

проще саморез с герметиком ввернуть и накачать

Насоса и самореза, у того кто не имеет камер или жгутов тоже нет.

 Отправлено: 25.10.10 06:37. Заголовок: на спущенном ехать можо

если речь о мотоцикле то на пробитом колесе до шиномонтажа можно доехать. Это не машина, в спущенном состоянии обод не касается грунта. Можно медленно ехать, сильно не тормозя. Единственное что беру с собой, если далеко это велонасос и манометр, да и то только для того чтобы спустить на грейдере полатмосферы а потом накачать перед шоссе.
Даже в степях Казахстана максимальное расстояние между шиномонтажом, сваркой, заправкой было 150км. Деньги нужно брать:)

И еще. за 72000 пробега, проколоть так, чтобы за 5 мин полностью спустило не получалось. Даже если в бескамерке прямой гвоздь или саморез давление держать будет.

 Отправлено: 25.10.10 09:22. Заголовок: ну ладно Вам ладно. ..

ну ладно Вам ладно. Накинулись на человека )))))
Все методы хороши ))

 Отправлено: 25.10.10 12:56. Заголовок: griggs пишет: Не к..

griggs пишет:

цитата:

Не каждый, а раздолбай полный порётся в дальняк без жгутиков, камеры и насоса.

Ну такто оно так,однако ... ...
От флуда почистил Griggs.

 Отправлено: 26.10.10 12:04. Заголовок: Жаконя пишет: От фл..

Жаконя пишет:

цитата:

От флуда почистил Griggs.

Ну хорошо.
Закрыли этот вопрос.
Следующий вопрос по теме дальнобоя -- крепление груза. Тьфу-ты ... БАГАЖА
Кто как крепит???......Посмотрел много фоток........Ну ктож так крепит-то!!!

Очень большую роль в дальнобое играет правильная развесовка нагрузок по осям мотоцикла.
Кидать весь груз (а он не мал) на заднюю ось,это совсем не правильно.Грамотно развесованый мотоцикл должен иметь одинаковую нагрузку по осям.
Для более грамотного распределения груза необходимо часть его закрепить в раионе бензобака.Для этого необходимо сшить не хитрую двойную сумку,примерно такую как используют для перевозки груза на ишаках.
Однажды при падении такая сумка спасла мой мотоцикл от сильных повреждений,будто дуга безопасности.

 Отправлено: 26.10.10 13:15. Заголовок: сумки

продаются сумки на бак, стоят от 20 евро
www.louis.de/_40df5bdd8fbef0708a591f3fc6fdcb26b3/index.php?topic=rubrik&article_context=list&grwgr=515&wgr=251&list_total=15&new_sort=Preis
www.louis.de/_40df5bdd8fbef0708a591f3fc6fdcb26b3/index.php?topic=wgr&grwgr=515&wgr=250&hersteller=0&anzeige=0&typ_id=

покупал 28литров и 8.
Первая стоит на БМВ - очень удобно вмещается вся одежда, карты, зарядка, навигатор, вода- салфетки всякая мелочь что на ходу может пригодиться.
По высоте и ширине занимает весь объем между рук, ветровиком и грудью. Спидометр и тахометр видно, ключ уже нет. Навигатор перед самым лицом. При крайнем положении руля руки упираются в сумку.
Не промокает даже без чехла, хотя прозрачный есть в комплекте.
тяжелые вещи класть нельзя - будет съезжать.
На 8 литров ставил на Хонду - нормально, ничего не мешает, только на заправке нужно отсоединять. Но 8 литров очень мало. На хонде я только по пробкам езжу.
Палатка-спальник-коврик-тушенка-горелка-смена белья в герме - влезает в большую спортивную сумку, приматывается жестко стропами на багажник.
Боковые сумки поставить можно, но тут нужно самому варить крепления из труб. Примеров много на advrider.com. В плюсе низкий центр тяжести, в минусе аэродинамика(больше расход и зад таскает на скорости).

 Отправлено: 26.10.10 15:57. Заголовок: az2002 пишет: больш..

az2002 пишет:

цитата:

больше расход и зад таскает на скорости

Спасибо az2002 !
Я думаю,что у вас зад таскало по причине передней центровки.
А у кого ещё какие мнения будут?

 Отправлено: 27.10.10 13:36. Заголовок: Так...понятно. Значи..

Так...понятно.
Значит колёса заклеили,багаж приторочили как надо.
Вопрос -- какое расстояние не рекомендуется привышать суточным прохождением?

 Отправлено: 27.10.10 14:46. Заголовок: хм тут вопрос зависи..

хм тут вопрос зависит от человека я по 12 часов могу практически без перерыва только заправляясь пилить, потом усталость все же сказывается правда это все было осенью может летом полегче будет :)

 Отправлено: 27.10.10 17:12. Заголовок: Летом оно конечно ве..

Летом оно конечно веселей и проще.
Промозглой осенью буквально через час начинают ломить мышци от того что постоянно сьёживаешся и дрожиш.
По медицинским показателям,не рекомендуется находится за рулём мотоцикла более 7 часов и проезжать более 500км за один присест.
Ограничения эти ввели наверное с перестраховкой.Но доля разумного зерна в этом пресутствует.
Исходя из личного опыта могу посоветовать --
Если вы привысили эти приделы и впереди перед вами крупный город с интенсивным движением,да в добавок вы в нём плохо ориентируетесь,не вьезжайте в этот город имея эффект усталости.Сделайте привал (желательно с ночёвкой).
Иначе путешествие может незапланированно прирватся и остаток отпуска будет безнадёжно испорчен.

 Отправлено: 27.10.10 21:30. Заголовок: Все конечно звучит к..

Все конечно звучит красиво, а конкретики как-то нет, дальнее путешествие это не просто сел и поехал, а заранее спланировал маршрут, примерно заправки, и желательно понимание конечной цели, у кого-то дальняк считается 100км, а у кого-то шесть-семь тысяч километров, и у кого-то пол-континента, реальность несколько бывает разной, и каждая своя, но есть правила которые прописаны уже не одним поколением мото-туристов, мой опыт показывает что за день реально проехать и тысячу километров, и реальность выглядит в движении в среднем по 150км за присест, дальше отдых 15-20 минут и еще 150км, если следовать в таком ритме и еще заправляться в таком примерно интервале, то расстояние уже не чувствуется бесконечным, и финиш приближается реально быстро.....

 Отправлено: 28.10.10 00:50. Заголовок: Уважаемый Жаконя Дл..

Уважаемый Жаконя
Для начала, чтобы давать людям авторитетные советы- неплохо было бы заполнить личку. Кто вы, откуда, каков ваш возраст и пол. Так же, перед тем как что-то советовать неплохо было бы рассказать где были, что видели...
А то как то странно когда приходит к отцу 7-ми детей незнакомец, и начинает его учить как детей делать...

 Отправлено: 02.07.13 12:45. Заголовок: Дабы не плодить тем,..

Дабы не плодить тем, напишу тут.
Во общем очень может быть, что светит мне небольшой продубасец в августе месяце в солнечную Белоруссию.
Соответственно хотел у вас , дорогое товарищи спросить совета для человека (тоесь меня) который отправляется в первый дальняк.
Что брать , что не брать. Чего опасаться. Как себя вести в различных ситуациях. Ну и может сами чего полезного пожелаете-посоветуете.
П.С про то , что брать собой набор инструментов, аптечку и канистру- можете не рассказывать, это полагаю нужно знать с пеленок, ибо пусть какой бы не была надежной техника, то твои инструменты могут облегчить другому человеку.
Во общем буду рад любому совету. Заранее спасибо.

 Отправлено: 02.07.13 16:23. Заголовок: вот тут http://sizon..

вот тут http://sizon.info/post/51138513713 , например есть список необходимого. вещи вроде бы банальные, но при подготовке можно что-то важное и забыть, а так можно по списку плюсиками хоть отметить для наглядности.
а на сколько едете по времени-то?

 Отправлено: 02.07.13 18:21. Заголовок: А по километражу ско..

А по километражу сколько. Если больше 200 км, первым делом "аппликатор Кузнецова" под задницу. Или шило. Колоть будешь когда онемеет. :)))

 Отправлено: 02.07.13 18:40. Заголовок: thumb едем с 1август..

thumb едем с 1августа по 17 августа. едем 100% просто пока в воздухе висит вопрос как еду я. Либо штурманом на машине, либо сам но в компании этой же машины в которой едут родители. вобщем пока вот решил подготовиться.

Rescuer по киллометражу это где-то 8 сотен км. .Самый мой большой прохват 180 с небольшим, когда слез по ощущениям ещеб столько же проехал. ничего не затекло и не болело, наверное жопец после 100км прохватов на велосипеде щитает седло Аксона диванищем. но совет учту спасибо.

 Отправлено: 03.07.13 06:39. Заголовок: Я 100 тоже без пробл..

Я 100 тоже без проблем катаю, а вот после 140 наступает плавное онемение. Если по пересеченке, то почти не заметно. Подпрыгиваешь, привстаешь. А вот по трассе, когда постоянно в одной позиции жопе наступает "ЖОПА". :)))

 Отправлено: 03.07.13 21:05. Заголовок: Rescuer пишет: А в..

Rescuer пишет:

цитата:

А вот по трассе, когда постоянно в одной позиции жопе наступает "ЖОПА". :)))

сегодня возвращался домой с поломаной пружиной заднего амортизатора. За 160км пути жопе наступила "ЖОПА"!!!!!

 Отправлено: 03.07.13 21:07. Заголовок: freedaiver не помеша..

freedaiver не помешает ознакомиться с ПДД Белоруссии и штрафными санкциями. Вдруг "батьку" там наделал отличий в сторону СИЛЬНОГО УЖЕСТОЧЕНИЯ от российских.

 Отправлено: 03.07.13 21:18. Заголовок: Kadim.74 пишет: не ..

Kadim.74 пишет:

цитата:

не помешает ознакомиться с ПДД Белоруссии и штрафными санкциями

правильно говоришь.. штрафы там хорошие и никто не церемонится, если нарушил ,будешь отвечать по полной и никаких "зайчиков" не хватит откупиться.

PS Белоруссия моя вторая РОДИНА, я там частенько бываю.

 Отправлено: 03.07.13 21:49. Заголовок: freedaiver

Tim а для меня это и есть Родина ибо там я пардон зачался и родился.
Бываю там тоже часто - каждое лето, правда пассажиром или штурманом.
Насчет ПДД и штрафов спасибо ,как то я об этом не думал- судьба пассажира как то не давала поводов о них задумываться- везут и ладненько. Но вроде как там не все так страшно. Сколько мы там не ездили, если память не изменяет ГАИ году так в 2000 крайний раз цеплялась, ну там наш косяк был торопились на одно крайне неприятное мероприятие, и немного нарушили.

 Отправлено: 03.07.13 21:56. Заголовок: freedaiver ..ну тог..

freedaiver ..ну тогда, что там и как, мне не стоит тебе рассказывать Естественно там не все так плохо. Лично мне там очень нравится, так что туда я езжу с удовольствием. На моте еще не был ни разу,но это дело времени...может к осени и получится скататься,но теперь не люблю загадывать.

 Отправлено: 04.07.13 18:35. Заголовок: дальнобой... ну, пра..

дальнобой... ну, правильный и хотя бы минимально ухоженный АКС практически безотказный, ломается не сразу, постепенно. Тут главное хорошо проверить мот перед выездом, не спешить. Лампочки, жидкости, коммутатор, затяжку гаек. Спокойно пройтись по всему займёт совсем немного времени. Если реле-регулятор вызывает подозрения, лучше его заранее сменить, он дешёвый.
В принципе, стОит взять в сумку кроме стандартных ключей несколько различных гаек, рычаги тормоза\сцепления (не уверен, мои гнуться но отломался по серединке только когда начал выравнивать); хотя бы 1 поворотник, комплект предохранителей, ремкомплект для шин. Вообще по моему это минимальный джентельмэнский набор. И конечно же аптечку, листик со своими данными, группой крови, контактами родных. Желательно хавку. Это если едешь на день. А на больше дней уж думай сам)
thumb классный сайт показал, мощный список)

 Отправлено: 05.07.13 14:03. Заголовок: Ну уважаемый griggs,..

Ну уважаемый griggs, любезно согласился посмотреть мот перед выездом.
лампочки все на месте , все работает. Релюха не так давно менялась, нареканий по работе нет. Рычаги у меня прикрыты защитой, да и честно не планирую устраивать суровые гряземесы. Поворотников у меня запасных аж цельных два комплекта, в одни правда лампочки надо затарить. Что касательно рем- комплекта шин, какой посоветуете или они все одинаковы. Про предохранители спасибо , и не задумался бы. Хавка наверно поедет в машине)

 Отправлено: 08.07.13 14:15. Заголовок: freedaiver А нафига..

freedaiver А нафига поворотники с собой возить?

 Отправлено: 08.07.13 14:47. Заголовок: freedaiver пишет: П..

freedaiver пишет:

цитата:

П.С про то , что брать собой набор инструментов, аптечку и канистру- можете не рассказывать, это полагаю нужно знать с пеленок

На 800 км канистра точно не нужна - лишний груз. Если по трассе, да вблизи населенных пунктов, то она и на большее расстояние не нужна. Набор ключей- только родной, остальное лишнее, движок разбирать всё равно не станешь. Аптечка- сборная: обезболивающее, бинт, бинт эластичный, пластырь, перекись водорода, можно от желудка что нибудь взять (дабы, если что, в кустах время не терять). Главное воды взять и пожевать чего нибудь по дороге. Останавливаться будешь очень часто, сначала можно хоть 160 проехать, а вот потом..... 30-40 километров и перекур))) затекает не только задница но и спина. Если за день сделаешь все 800, считай что у тебя звание iron but эндуро формата. Чем больше возьмешь вещей тем тяжелее ехать. Главное закрепить всё хорошенько, что бы ничего не потерять
Да! Трос буксировочный возьми!
И главное: можно не брать с собой ничего, совсем ничего кроме денег.

 Отправлено: 08.07.13 15:59. Заголовок: Frankie Немного пос..

Frankie Немного поспорю.
Frankie пишет:

цитата:

Набор ключей- только родной, остальное лишнее, движок разбирать всё равно не станешь

Родной набор выкинуть ибо из пластилина, и прикупить нормальный комплект+ допы.
Движок может разбирать и не будешь, но когда обломок зуба шестерни стартёра заклинил весь привод было весело и нештатная головка на 8 спасла.
Также хочется спросить, как ты штатным комплектом снимешь пластик закрывающий ведущую звезду, или поменяешь ступичный подшипник?
А полторашка бензина здорово согревает душу при виде не работающей колонки или отсутствия бензина.
Frankie пишет:

цитата:

И главное: можно не брать с собой ничего, совсем ничего кроме денег.

Ты просто не попадал в ситуации когда стоишь голосуешь, а всем пофиг едут мимо, или ну нету не у кого ключа на 24, битый час разок спрашивали на заправке у всех нет и всё спас дело мастер по ремонту колонок (приехал чинить).
Был ещё загадочный момент в Мордовии когда даже столичная водка оставила аборигенов равнодушными.
Насос и жгуты тоже просить будешь у проежающих?
Чтобы спасти задницу, достаточно руля повыше и можно минут 15-20 стоя проехать.

 Отправлено: 08.07.13 16:43. Заголовок: griggs пишет: Frank..

griggs пишет:

цитата:

Frankie Немного поспорю.

А я не буду спорить. Каждый сам для себя решает что нужно а что нет.

 Отправлено: 08.07.13 17:18. Заголовок: Frankie пишет: Каж..

Frankie пишет:

цитата:

Каждый сам для себя решает что нужно а что нет.

Всё решает случай, когда разок влипнешь, то отношение к дороге и что с собой брать меняется.

 Отправлено: 08.07.13 20:42. Заголовок: griggs пишет: Также..

griggs пишет:

цитата:

Также хочется спросить, как ты штатным комплектом снимешь пластик закрывающий ведущую звезду, или поменяешь ступичный подшипник?

Хорошо, взял я с собой набор инструмента на 10 кг. И вдруг, полетел ступичный подшипник, но я ведь молодец- у меня инструмент есть, разобрал, вытащил подшипник и что делать дальше? Подшипники тоже с собой везти? Снять пластик что закрывает звезду. Зачем? Сальник потёк, звезда обломила зубья? Значит их тоже надо с собой везти (). Вот и получается что с собой нужно везти еще один мотоцикл, нагрузить железом и понять что с таким весом и ехать уже никуда не хочется. А если рама лопнет или еще что? дизель-генератор с собой везти? Набор сальников, набор прокладок, набор подшипников, звезды, цепь, поршневую (а мало ли), коммутатор, реле зарядки, набор лампочек, фильтра, масло, запас бензина,....... Куда всё это на Ах-е класть? А ведь еще нужны свои вещи.
Я не спорю, минимум набора инструмента быть должен. Хотя под родным набором я подразумевал несколько больше чем отвертка и пара ключей, я зову родным то что вожу с собой в багажничке, в том числе торцовый ключик на 8 и ремнабор покрышек, но и лишнего брать точно не стоит, хотя бы потому что это всё-же не "восход".
Отсутствие бензина.... Заправки через каждые 100-150 км максимум. Если следить за одометром встать без бензина на трассе практически невозможно. Ну и уж купить у проезжающих мимо тоже можно, в мире много адекватных людей.
Я с собой канистру брал, в итоге оставил её, продырявленную в Уфе (между креплением и канистрой попал камушек и потихоньку её продавил) Вытекло 6 литров (Астраханского) бензина, хорошо не на шмотки и не загорелось. Во первых после избавления от лишнего груза и мотоциклу стало легче, и мне им управлять на бездорожье. Бак на 300 км, просто нужно об этом помнить.
Это как в пословице: знал бы где упаду- соломинки бы подстелил. И вопрос брать ли с собой стог соломы, и с какой стороны цеплять, что б помягче было- личное дело каждого.
Кстати влипал. Набор инструмента не пригодился, а вот генератор со сварочником и болгарка точно решила бы проблему.

цитата:

Чтобы спасти задницу, достаточно руля повыше и можно минут 15-20 стоя проехать

Угу, на М5 при средней скорости 100-110.

 Отправлено: 08.07.13 21:12. Заголовок: Frankie Не сгущай л..

Frankie
Не сгущай ладно, подшипники и звезду+трос сцепы, и литр бензина не проблема разместить.
Frankie пишет:

цитата:

А если рама лопнет или еще что? дизель-генератор с собой везти? Набор сальников, набор прокладок, набор подшипников, звезды, цепь, поршневую (а мало ли), коммутатор, реле зарядки, набор лампочек, фильтра, масло, запас бензина,..

Ты забыл про цилиндр и запасное колесо.
Frankie пишет:

цитата:

Угу, на М5 при средней скорости 100-110.

Качай руки у меня получается.
Frankie пишет:

цитата:

Бак на 300 км

У тебя ест 3л на сотню гружёный и по бездорожью и на бездорожье заправки через 150?

 Отправлено: 08.07.13 22:09. Заголовок: Не сгущай ладно gri..

цитата:

Не сгущай ладно

griggs пишет:

цитата:

У тебя ест 3л на сотню гружёный и по бездорожью и на бездорожье заправки через 150?

Frankie пишет:

цитата:

Заправки через каждые 100-150 км максимум. Если следить за одометром встать без бензина на трассе практически невозможно.

Да 3 литра, груженым, где угодно. Если бензин хороший может меньше сожрать (ТНК 92 Пульсар, 4литра на 150 км) В Белоруссию по бездорожью? У них дороги, вроде намного лучше наших.
griggs пишет:

цитата:

подшипники и звезду+трос сцепы, и литр бензина не проблема разместить.

В каком состоянии должны быть подшипники и звезда, что бы через 1000 (по трассе!!!) их нужно было менять и зачем ехать с такими звёздами и подшипниками?
Без сцепления не умеем ехать?

цитата:

Качай руки у меня получается.

 Отправлено: 08.07.13 23:01. Заголовок: Frankie Как путь-дор..

Frankie
Как путь-дорога? Как глушак?

 Отправлено: 09.07.13 02:28. Заголовок: Frankie пишет: Если..

Frankie пишет:

цитата:

Если за день сделаешь все 800, считай что у тебя звание iron but эндуро формата.

Слабаки... дайте мне уже две ЖЖ эндуро формата. В осень попробую рвануть в Калининград если успею сделать заграничный паспорт.
Если соберусь ехать дальше 1К километра обязательно возьму ступичные подшипники, вес малый, а вот пользы да, если разобьет посадочное место колеса на АХ искать. Цепь звезды и сайлентблоки, инструмент для их замены, и ту самую заветную пластиковую канистру на 5литров которая спасет мир. Аптечку обязательно как для шин и электрики, так и для людей, бинты, жгут, анальгетики, аспирин, и укрепляющее средство, что бы не было как в поговорке: "Какой стол такой и стул".
Еще подумываю как усилить со стороны глушителя раму, получается глушитель играет роль стержня, приеду в отпуск буду думать, как усилить данный узел.

 Отправлено: 09.07.13 06:35. Заголовок: Frankie пишет: В ка..

Frankie пишет:

цитата:

В каком состоянии должны быть подшипники и звезда, что бы через 1000 (по трассе!!!) их нужно было менять и зачем ехать с такими звёздами и подшипниками? Без сцепления не умеем ехать?

По трассе как раз и самое тяжёлое для подшипников, подшипники умирают быстро ибо нагрузка велика, и за 1000км. может умереть и внешне самый нормальный подшибник.
Я предпочитаю поменять тросик, а не гробить коробку

Frankie Ты просто не влипал в истории... по мне езди хоть к коробкой попкорна(он лёгкий).
Если ты проехал без приключений то не надо думать что оно так всегда и давать рекомендации типа "кроме денег не чего не нужно".

Ходили с женой за Тамбов примерно 550км. по 100-150км. когда задница начинала бастовать, по очерёдно ехали стоя.

 Отправлено: 09.07.13 10:56. Заголовок: seledkin пишет: Как..

seledkin пишет:

цитата:

Как путь-дорога? Как глушак?

=)Глушак был только началом)) Позднее отпишусь "как это было". Через каждые ~100км приходилось отверткой в глушак тыкать
rjawiy пишет:

цитата:

Слабаки... дайте мне уже две ЖЖ эндуро формата

Я просто сравниваю с турерами, при скорости в 160 на средних оборотах и мягким диванчиком, 1000 миль думаю вполне равноценны 800-1000км. на эндуре. Мой рекорд на Ах-е 800 с небольшим за день. Можно было бы и чуть больше, до 1000 дотянуть, а вот 1600км думаю мая бы умер
griggs пишет:

цитата:

Если ты проехал без приключений то не надо думать что оно так всегда и давать рекомендации типа "кроме денег не чего не нужно".

Frankie пишет:

цитата:

можно не брать с собой ничего, совсем ничего кроме денег

Где здесь написано- нужно? Акцент фразы на то, что деньги могут решить бОльшую часть проблем.
Опять же-

цитата:

Я не спорю, минимум набора инструмента быть должен

Просто жажда спора ради спора? Всех убедить в своей священной правоте? Я писал- каждый сам решает. И с чего вы сударь так скоротечно решили что это была первая дальняя поездка? По поводу проехаться стоя: Ах не тянет 100-110 при стоящем пилоте, проверено, скорость резко слетит до 90, на трассе при скорости в 90 обгоняющих будет огромное количество, включая фуры. Не видя зеркала, при интенсивном потоке (а дураков на трассе ох как хватает), акробатическими трюками будет заниматься только отморозок. Да и не надолго спасает это стояние.

цитата:

знал бы где упаду- соломинки бы подстелил. И вопрос брать ли с собой стог соломы, и с какой стороны цеплять, что б помягче было- личное дело каждого.

Что было с собой:
ремнабор колёс, насос велосипедный, WD40, смазка цепи, литол, герметик, изолента, армированный скотч, родной набор инструмента+ тот самый на 8, набор головок и вороток(только те размеры которые есть в мото), цепь (моя подходила к концу), две монтажки, напильник, разводной ключик, длинная отвертка, плоскогубцы, лампочка-тестер с длинным проводом (очень пригодилась), Ржавый снабдил тросиком сцепления, Селёдкин- запасной свечкой и лампой стоп-габарит. Так же у Селёдкина провели тест герметиков, выиграла конкурс картонка=), её тоже взял с собой, и лента фум, тоже пригодилась, пара стержней термоклея (пригодились), несколько стяжек, тонкий топливный шланг. Канистра ушла за ненадобностью (ну и ввиду отверстия не технического плана). Всё это немногое, уже дало неплохую прибавку в кг.

 Отправлено: 09.07.13 13:13. Заголовок: Frankie пишет: Ах ..

Frankie пишет:

цитата:

Ах не тянет 100-110 при стоящем пилоте, проверено

Я вешу 90 кг. Нормально он тянет 100-110 когда я стою, проверено!!! Задница отдыхает за 3-5 минут и можно опять ехать сидя. На днях полетела пружина заднего амортизатора и 160км ехал практически без задней подвески и сидя и стоя.
А вот по поводу Frankie пишет:

цитата:

Просто жажда спора ради спора

так это похоже Вы сами себе адресовали.

 Отправлено: 09.07.13 14:19. Заголовок: Kadim.74 пишет: Fra..

Kadim.74 пишет:

цитата:

Frankie пишет:  цитата: Ах не тянет 100-110 при стоящем пилоте, проверено Я вешу 90 кг. Нормально он тянет 100-110 когда я стою, проверено!!!

Имеется ввиду груженый мот. Он под грузом, при сидящем пилоте еле 120 едет. А уж если встать то 90 внапряг. + читай вышеFrankie пишет:

цитата:

Не видя зеркала, при интенсивном потоке...........

И не нужно отвечать на вопросы которые адресованы другому человеку. Хотя конечно же Ви тоже правы. Светлоликие, богом посланные, дабы направить слепцов на путь истинный и искушенным место указать, дабы не усомнился в величии господа и прислужников его. И раболепием своим, устами не разверзнутыми, длань великую уложил к ногам их. Чегой-то я увлекся. А то еще анафеме предадут за еретичество

 Отправлено: 09.07.13 22:34. Заголовок: Frankie пишет: Све..

Frankie пишет:

цитата:

Светлоликие, богом посланные, дабы направить слепцов на путь истинный и искушенным место указать, дабы не усомнился в величии господа и прислужников его. И раболепием своим, устами не разверзнутыми, длань великую уложил к ногам их. Чегой-то я увлекся. А то еще анафеме предадут за еретичество

Frankie С тобой между прочим без хамства разговаривают, не зарывайся.
Доказывать что то и убеждать не собираюсь, катайся с "котлетой" и открывалкой консервов.

Напоследок один момент
Frankie пишет:

цитата:

Ржавый снабдил тросиком сцепления

Упс чувак
Frankie пишет:

цитата:

Без сцепления не умеем ехать?

а какже умение ездить без тросика?

Frankie пишет:

цитата:

И не нужно отвечать на вопросы которые адресованы другому человеку.

Здесь форум, а не приватное общение, не надо рот затыкать.
За этим я ухожу из темы, можешь дальше расказывать как страшно стоя ехать по трассе.

 Отправлено: 09.07.13 23:58. Заголовок: griggs Гриша я ему н..

griggs Гриша я ему на всякий случай ремкомплект задарил просто, на всякий случай.
Ну, горячие Московские и Астраханские парни, а ну разошлись по углам ринга - ничья! И победила дружба - пила

 Отправлено: 10.07.13 00:59. Заголовок: griggs пишет: С тоб..

griggs пишет:

цитата:

С тобой между прочим без хамства разговаривают, не зарывайся. Доказывать что то и убеждать не собираюсь, катайся с "котлетой" и открывалкой консервов.

Без хамства, это для тебя- твои слова с той стороны монитора, а для меня- мои, с моей стороны. Пытаться перевернуть всё мной сказанное, придираться к каждой строчке и писать какой я нехороший тип что всем советую ерунду, при условии что везде пишу "каждый сам решает"- мной воспринимается как хамство (ну как то не солидно это, по детски). Кстати ведь тобой, юмор воспринимается тоже как хамство, верно? И процитирую "здесь форум", зачем же так рьяно нападать на чужое мнение? Моё мнение, что на расстояние до 1000 км, по трассе, в центральной России и ближнем зарубежье, не нужно брать вагон ништяков, он будет больше мешать чем помогать, а не то что с собой нужна котлета и открывалка.
rjawiy

 Отправлено: 10.07.13 06:31. Заголовок: griggs, не обижайся,..

griggs, не обижайся, но нас, "РАЗДОЛБАЕВ" у природы видимо больше. Я тоже вожу только ремкомплект безкамерки и ключ на 10. Усе. И кучу телефонов друзей и клубней по своей области и по России матушке. Если что, звонок другу. Если я ездюк, а не механик, мне хоть техничку ссзади прицепи, я все равно в лучшем случае свечу смогу заменить и коммутатор.

 Отправлено: 10.07.13 09:41. Заголовок: griggs freedaiver А ..

griggs

цитата:

freedaiver А нафига поворотники с собой возить?

ну , я их не вожу , они дома лежат. написанное -мысли в слух, так сказать.

Frankie

цитата:

На 800 км канистра точно не нужна - лишний груз.

Ну 800 км это чисто до точки дислокации, а от туда планируются прохваты в разные места и как там дела на проселочных дорогах с заправками я хз.
Опять же - никто не отменял тех кто не под рассчитал- и именно твои пять литров бензина, для кого то станут манной небесной.
Инструменты- даже минимальный набор, если конечно опять же есть какие то понятия как им пользоваться-облегчат жизнь при каком либо нежданчике, и если не тебе так другому- помощь на дороге никто не отменял.
Опять же мне проще я поеду в компании с машинкой, и что то поедет в ней. Спасибо за выраженные мысли и пожелания.

 Отправлено: 12.07.13 00:49. Заголовок: freedaiver пишет: И..

Frankie пишет:

цитата:

И не нужно отвечать на вопросы которые адресованы другому человеку.

это форум, для начала. И лет Вам, уважаемый, маловато дабы меня учить в таком тоне!!!!! Удачи!!!!!!!!
P.S. я так понимаю что подпись сделана в таком виде не зря. Не на одном уже российском форуме пришлось выслушать объяснения "кто и что" есть на самом деле!!!!!!

 Отправлено: 12.07.13 06:15. Заголовок: Ребята вы перегибает..

Ребята вы перегибаете, как вы можете тон определить, написанное Frankie озвучивает диктор или сам Frankie с "таким тоном"? Знаю его лично отличный малый, безобидный, добродушный, отзывчивый и гостеприимный.
Хорош флудить, не превращайте этот ресурс в БЕ (бесп. ездок.)

 Отправлено: 08.05.15 16:44. Заголовок: Прохватили с товарищ..

Прохватили с товарищем по Казахстану, вчера вернулись. Маршрут: Екатеринбург-Кустанай-Карабутак-Аральск-Аральское море. По пескам катанули Я на АХе, Железный Человек Андрей на Планете 5
3300 примерно туда-сюда вышло (у меня спидометр не фурычит). С собой брал канистру 10л., жгуты, насос, камеры, запасной коммутатор, трос сцепления (пригодился по дороге обратно), инструмент разный, масло, антифриз. Всего около 25 кг. Всё поместилось на штатный багажник. Канистра, на неё баул такой. Крепил все стяжками резиновыми. Для дозаправки даже не снимал канистру с багажника, так проще было. Порадовал расход: минимальный 2,6, максимальный 3.7 (сильнейший встречно-боковой ветер дул на участке Карабутак-Аральск, 400 км.) Самый большой перегон без АЗС 375 км. 95 не везде есть, 92 ел-не кашлял. Небольшой расход связан со средней скоростью Планеты. Штатный новый Данлоп на заднем сильно приуныл, жалко его на дальняк. Из поломок только порванный трос сцепы.В следующий раз предусмотрю что-нибудь под помягче.

 Отправлено: 28.04.19 13:00. Заголовок: Катал по Средней Ази..

Катал по Средней Азии - 5000км за 2 недели. Полет нормальный. Тьфу тьфу. Надо научиться заводиться с толкача.

 Отправлено: 29.04.19 20:30. Заголовок: Mangust пишет: Ката..

Mangust пишет:

цитата:

Катал по Средней Азии - 5000км за 2 недели

У меня такой пробег был пару раз, да и то за целый сезон.