Отправлено: 24.10.10 18:46. Заголовок: по дальнобою..

Например --
Каждый может оказатся в далеке от дома,где нет сотовой связи,без запаски,камеры и насосапод рукой...
Колесо проколол - спустило...
Не надо паниковать и темболее ехать на спущеном колесе.Надо искать лужу хорошую,речку.Вобщим воду.
Выкрутить нипель и заполнить колесо водой.Вода не воздух , через дырку проходить будет медленно.За одно и кокрышку полуспущеную будет охлаждать.Максимально разгрузив коллесо можно неспешно добратся до места где ремонт будет возможен.
Если безкамерка проколотая отбортовалась,можно посчипать травку и затромбовать ею покрышку.Таким образом вы предохраните покрышку от изжования

 Отправлено: 24.10.10 22:56. Заголовок: Гы,Гы интересно как ..

Гы,Гы интересно как ты это сделаешь, водичку через нипель, видимо вытекать она тоже не будет через дырку в покрышке, гы,гы, или разбортируешЬ и травкой набьешь, бескамерку то, может проще саморез с герметиком ввернуть и накачать, если уж жгутов нет?
Братан что куришь? Отсыпь.....
Читаль и плакаль.....

 Отправлено: 24.10.10 22:59. Заголовок: Жаконя пишет: Кажды..

Жаконя пишет:

цитата:

Каждый может оказатся в далеке от дома,где нет сотовой связи,без запаски,камеры и

Не каждый, а раздолбай полный порётся в дальняк без жгутиков, камеры и насоса.
Про остальное ....., особельно про разгрузку колеса заднего, в дальняке...

 Отправлено: 24.10.10 23:01. Заголовок: kuzmich пишет: прощ..

kuzmich пишет:

цитата:

проще саморез с герметиком ввернуть и накачать

Насоса и самореза, у того кто не имеет камер или жгутов тоже нет.

 Отправлено: 25.10.10 06:37. Заголовок: на спущенном ехать можо

если речь о мотоцикле то на пробитом колесе до шиномонтажа можно доехать. Это не машина, в спущенном состоянии обод не касается грунта. Можно медленно ехать, сильно не тормозя. Единственное что беру с собой, если далеко это велонасос и манометр, да и то только для того чтобы спустить на грейдере полатмосферы а потом накачать перед шоссе.
Даже в степях Казахстана максимальное расстояние между шиномонтажом, сваркой, заправкой было 150км. Деньги нужно брать:)

И еще. за 72000 пробега, проколоть так, чтобы за 5 мин полностью спустило не получалось. Даже если в бескамерке прямой гвоздь или саморез давление держать будет.

 Отправлено: 25.10.10 09:22. Заголовок: ну ладно Вам ладно. ..

ну ладно Вам ладно. Накинулись на человека )))))
Все методы хороши ))

 Отправлено: 25.10.10 12:56. Заголовок: griggs пишет: Не к..

griggs пишет:

цитата:

Не каждый, а раздолбай полный порётся в дальняк без жгутиков, камеры и насоса.

Ну такто оно так,однако ... ...
От флуда почистил Griggs.

 Отправлено: 26.10.10 12:04. Заголовок: Жаконя пишет: От фл..

Жаконя пишет:

цитата:

От флуда почистил Griggs.

Ну хорошо.
Закрыли этот вопрос.
Следующий вопрос по теме дальнобоя -- крепление груза. Тьфу-ты ... БАГАЖА
Кто как крепит???......Посмотрел много фоток........Ну ктож так крепит-то!!!

Очень большую роль в дальнобое играет правильная развесовка нагрузок по осям мотоцикла.
Кидать весь груз (а он не мал) на заднюю ось,это совсем не правильно.Грамотно развесованый мотоцикл должен иметь одинаковую нагрузку по осям.
Для более грамотного распределения груза необходимо часть его закрепить в раионе бензобака.Для этого необходимо сшить не хитрую двойную сумку,примерно такую как используют для перевозки груза на ишаках.
Однажды при падении такая сумка спасла мой мотоцикл от сильных повреждений,будто дуга безопасности.

 Отправлено: 26.10.10 13:15. Заголовок: сумки

продаются сумки на бак, стоят от 20 евро
www.louis.de/_40df5bdd8fbef0708a591f3fc6fdcb26b3/index.php?topic=rubrik&article_context=list&grwgr=515&wgr=251&list_total=15&new_sort=Preis
www.louis.de/_40df5bdd8fbef0708a591f3fc6fdcb26b3/index.php?topic=wgr&grwgr=515&wgr=250&hersteller=0&anzeige=0&typ_id=

покупал 28литров и 8.
Первая стоит на БМВ - очень удобно вмещается вся одежда, карты, зарядка, навигатор, вода- салфетки всякая мелочь что на ходу может пригодиться.
По высоте и ширине занимает весь объем между рук, ветровиком и грудью. Спидометр и тахометр видно, ключ уже нет. Навигатор перед самым лицом. При крайнем положении руля руки упираются в сумку.
Не промокает даже без чехла, хотя прозрачный есть в комплекте.
тяжелые вещи класть нельзя - будет съезжать.
На 8 литров ставил на Хонду - нормально, ничего не мешает, только на заправке нужно отсоединять. Но 8 литров очень мало. На хонде я только по пробкам езжу.
Палатка-спальник-коврик-тушенка-горелка-смена белья в герме - влезает в большую спортивную сумку, приматывается жестко стропами на багажник.
Боковые сумки поставить можно, но тут нужно самому варить крепления из труб. Примеров много на advrider.com. В плюсе низкий центр тяжести, в минусе аэродинамика(больше расход и зад таскает на скорости).

 Отправлено: 26.10.10 15:57. Заголовок: az2002 пишет: больш..

az2002 пишет:

цитата:

больше расход и зад таскает на скорости

Спасибо az2002 !
Я думаю,что у вас зад таскало по причине передней центровки.
А у кого ещё какие мнения будут?

 Отправлено: 27.10.10 13:36. Заголовок: Так...понятно. Значи..

Так...понятно.
Значит колёса заклеили,багаж приторочили как надо.
Вопрос -- какое расстояние не рекомендуется привышать суточным прохождением?

 Отправлено: 27.10.10 14:46. Заголовок: хм тут вопрос зависи..

хм тут вопрос зависит от человека я по 12 часов могу практически без перерыва только заправляясь пилить, потом усталость все же сказывается правда это все было осенью может летом полегче будет :)

 Отправлено: 27.10.10 17:12. Заголовок: Летом оно конечно ве..

Летом оно конечно веселей и проще.
Промозглой осенью буквально через час начинают ломить мышци от того что постоянно сьёживаешся и дрожиш.
По медицинским показателям,не рекомендуется находится за рулём мотоцикла более 7 часов и проезжать более 500км за один присест.
Ограничения эти ввели наверное с перестраховкой.Но доля разумного зерна в этом пресутствует.
Исходя из личного опыта могу посоветовать --
Если вы привысили эти приделы и впереди перед вами крупный город с интенсивным движением,да в добавок вы в нём плохо ориентируетесь,не вьезжайте в этот город имея эффект усталости.Сделайте привал (желательно с ночёвкой).
Иначе путешествие может незапланированно прирватся и остаток отпуска будет безнадёжно испорчен.

 Отправлено: 27.10.10 21:30. Заголовок: Все конечно звучит к..

Все конечно звучит красиво, а конкретики как-то нет, дальнее путешествие это не просто сел и поехал, а заранее спланировал маршрут, примерно заправки, и желательно понимание конечной цели, у кого-то дальняк считается 100км, а у кого-то шесть-семь тысяч километров, и у кого-то пол-континента, реальность несколько бывает разной, и каждая своя, но есть правила которые прописаны уже не одним поколением мото-туристов, мой опыт показывает что за день реально проехать и тысячу километров, и реальность выглядит в движении в среднем по 150км за присест, дальше отдых 15-20 минут и еще 150км, если следовать в таком ритме и еще заправляться в таком примерно интервале, то расстояние уже не чувствуется бесконечным, и финиш приближается реально быстро.....

 Отправлено: 28.10.10 00:50. Заголовок: Уважаемый Жаконя Дл..

Уважаемый Жаконя
Для начала, чтобы давать людям авторитетные советы- неплохо было бы заполнить личку. Кто вы, откуда, каков ваш возраст и пол. Так же, перед тем как что-то советовать неплохо было бы рассказать где были, что видели...
А то как то странно когда приходит к отцу 7-ми детей незнакомец, и начинает его учить как детей делать...

 Отправлено: 02.07.13 12:45. Заголовок: Дабы не плодить тем,..

Дабы не плодить тем, напишу тут.
Во общем очень может быть, что светит мне небольшой продубасец в августе месяце в солнечную Белоруссию.
Соответственно хотел у вас , дорогое товарищи спросить совета для человека (тоесь меня) который отправляется в первый дальняк.
Что брать , что не брать. Чего опасаться. Как себя вести в различных ситуациях. Ну и может сами чего полезного пожелаете-посоветуете.
П.С про то , что брать собой набор инструментов, аптечку и канистру- можете не рассказывать, это полагаю нужно знать с пеленок, ибо пусть какой бы не была надежной техника, то твои инструменты могут облегчить другому человеку.
Во общем буду рад любому совету. Заранее спасибо.

 Отправлено: 02.07.13 16:23. Заголовок: вот тут http://sizon..

вот тут http://sizon.info/post/51138513713 , например есть список необходимого. вещи вроде бы банальные, но при подготовке можно что-то важное и забыть, а так можно по списку плюсиками хоть отметить для наглядности.
а на сколько едете по времени-то?

 Отправлено: 02.07.13 18:21. Заголовок: А по километражу ско..

А по километражу сколько. Если больше 200 км, первым делом "аппликатор Кузнецова" под задницу. Или шило. Колоть будешь когда онемеет. :)))

 Отправлено: 02.07.13 18:40. Заголовок: thumb едем с 1август..

thumb едем с 1августа по 17 августа. едем 100% просто пока в воздухе висит вопрос как еду я. Либо штурманом на машине, либо сам но в компании этой же машины в которой едут родители. вобщем пока вот решил подготовиться.

Rescuer по киллометражу это где-то 8 сотен км. .Самый мой большой прохват 180 с небольшим, когда слез по ощущениям ещеб столько же проехал. ничего не затекло и не болело, наверное жопец после 100км прохватов на велосипеде щитает седло Аксона диванищем. но совет учту спасибо.

 Отправлено: 03.07.13 06:39. Заголовок: Я 100 тоже без пробл..

Я 100 тоже без проблем катаю, а вот после 140 наступает плавное онемение. Если по пересеченке, то почти не заметно. Подпрыгиваешь, привстаешь. А вот по трассе, когда постоянно в одной позиции жопе наступает "ЖОПА". :)))

 Отправлено: 03.07.13 21:05. Заголовок: Rescuer пишет: А в..

Rescuer пишет:

цитата:

А вот по трассе, когда постоянно в одной позиции жопе наступает "ЖОПА". :)))

сегодня возвращался домой с поломаной пружиной заднего амортизатора. За 160км пути жопе наступила "ЖОПА"!!!!!