Привет! Добро пожаловать на сайт, посвященный мотоциклам AX-1. Для того чтобы участвовать в темах форума, пожалуйста, зарегистрируйтесь. После добавления Вас Админом в список постоянных участников Вы сможете писать сообщения на форуме без премодерации. Регистрация - Происходит при отправке первого сообщения с любым свободным ником и паролем, если отмечено «зарегистрироваться». Регистрации без сообщения к модератору не попадают. Пожалуйста, имейте ввиду, что на форуме запрещено сквернословить, ругаться, выяснять отношения между собой - для этого существуют специальные форумы. Здесь мы пытаемся поделиться полезной информацией, и просто приятно пообщаться с единомышленниками. Нарушители будут предупреждаться, и удаляться после 3-го предупреждения. Наезды на действия администрации сайта запрещены. За нарушение - БАН. Если есть конкретные вопросы - пишите в личку. Приятного времяпровождения! Ratikk
Отправлено: 27.03.09 01:00. Заголовок: Как я снимал карбюратор
Что-то мой конь стал совсем плохо заводиться и я решил(после долгих советов и разговоров со спецами) почистить карб,проверить иглу и ускорительную мембрану.Первый раз сам в него лезть не хочу,опыт полной разборки - сборки только по совкам.Но так как моц находится на даче, было принято решение снять его и привезти в Москву на растярзание Shaftu.Начал делать все по мануалу.Но не тут то было.Не вылезает он в эту маленькую дырочку мужду рамой и двигателем и все тут.Одним словом снять пришлось намного больше чем сказано в мануале.Весь процесс занял у меня где-то 1,5 часа (включая нецензурную брань).Да это вам не ЗИД200 :). Надеюсь впихнуть его обратно будет проще.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 4
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме