Отправлено: 15.05.09 19:48. Заголовок: Кто какое масло льет в мотор?

Прочитал Нужно лить синтетику 10W40.

Но как показывает практика у каждого свои заморочки.

В старенький мотор не лучше ли почаще менять полусинтетику? Вместо синтетики?
В общем отпишитесь пожалуйста кому не трудно кто что льет. желательно бренд масла

 Отправлено: 07.02.11 11:49. Заголовок: Меня всегда веселила..

Меня всегда веселила черта русского авто-мото-любителя... в рук-ве четко написано: лить 10W-40, так нет, зальют че-инть другое, а потом спрашивают "Залил не то. Ниче не будет?"
Откуда мы знаем? Мы такие же эксплуататоры, как и ты и не в курсе чем руководствовались инженеры Хонды при выборе именно этой вязкости, а не какой-либо другой...

 Отправлено: 07.02.11 21:44. Заголовок: вопрос впринципе воб..

вопрос впринципе вобще не повязкости масла, а различаются ли масла авто от мото моторов (4-тактных).

 Отправлено: 07.02.11 22:01. Заголовок: Briliant У машины с..

Briliant У машины сцепление сухое у мотика в маслянной ванне, считается что в автомасле больше антифрикционных присадок, что может привести к пробуксовке сцепления.
Но в тоже время есть сведения что заливают люди авто масло и ездят без проблем.
Сколько мотик прошёл на авто масле?
Кстати в мануале нет не слова что масло мотоциклетное только спецификация:
<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.02.11 11:50. Заголовок: Briliant, вот мы теб..

Briliant, вот мы тебе сейчас скажем - "не отличаются", а у тебя мотор клина схватит (тьху-тьху-тьху) и ты решишь "вот, мля, наверно, это из-за масла".
Юзай мотомасло и будет тебе счастье.

 Отправлено: 08.02.11 22:28. Заголовок: Сколько мотик прошёл..

цитата:

Сколько мотик прошёл на авто масле?

Один запуск, минут 15 потарахтел и поставил в гараж. Снег зима мотик почти не едете, покрышка видимо "задубела", буксует.
Ну я думаю, придётся весной налить чисто мотоциклетное масло, раз уж там антифрикционные присадки. Но хотя сцепление ведь на пружинах прижимается причём сильно, может не будет оно буксовать?

 Отправлено: 08.02.11 22:36. Заголовок: напугали парня ,AX 1..

напугали парня ,AX 1 не такой мощный,что бы сцепление буксовало,сам езжу на автомасле .

 Отправлено: 09.02.11 09:09. Заголовок: мотоциклист на каком..

мотоциклист на каком? какой спецификации, какой вязкости?

 Отправлено: 09.02.11 17:10. Заголовок: кастрол магнатек 5W ..

кастрол магнатек 5W 40 (синтетика).

 Отправлено: 10.02.11 00:41. Заголовок: мотоциклист пишет: ..

мотоциклист пишет:

цитата:

кастрол магнатек 5W 40

гы,гы я иногда лил лукойл 15w-40, только у меня картер сухой, а это глобальная разница....:)))

 Отправлено: 10.02.11 06:44. Заголовок: kuzmich пишет: гы,..

kuzmich пишет:

цитата:

гы,гы я иногда лил лукойл 15w-40, только у меня картер сухой, а это глобальная разница....:)))

а что тебя так веселит-пробег моей AXсы -более 40000 км. на магнатеке 5W40 ,что ли ?...в свой мот ты можешь лить хоть автол и после сезона эксплуатации ,,свежего,,мота ,менять поршень ,цепь ГРМ,колпачки,... еще что то,что ты и делаешь-это лучший показатель гы,гы,на этом форуме ,пример -как не надо относится к технике ,похоже намеренно убиваешь движки, ссылаясь на неродивых бывших владельцев.....а глобальной ,как ты пишешь,разницы в мокром и сухом картере я не вижу,разница в эксплуатации этих мотов,а задача масла в двигателях одна и та же и то что ты пишешь ,что в сухой картер можно лить минералку лукойл 15W40-это что то- лей .

 Отправлено: 10.02.11 08:35. Заголовок: мотоциклист пишет: ..

мотоциклист пишет:

цитата:

а что тебя так веселит-пробег моей AXсы -более 40000 км. на магнатеке 5W40 ,что ли ?...в свой мот ты можешь лить хоть автол и после сезона эксплуатации ,,свежего,,мота ,менять поршень ,цепь ГРМ,колпачки,... еще что то,что ты и делаешь-это лучший показатель гы,гы,на этом форуме ,пример -как не надо относится к технике ,похоже намеренно убиваешь движки, ссылаясь на неродивых бывших владельцев.....а глобальной ,как ты пишешь,разницы в мокром и сухом картере я не вижу,разница в эксплуатации этих мотов,а задача масла в двигателях одна и та же и то что ты пишешь ,что в сухой картер можно лить минералку лукойл 15W40-это что то- лей .

Ха,ха, разница в том что я за сезон проезжаю в среднем 25-30 тысяч, и пробеги за выходные могут достигать 1500км, и использую я технику на весь ее потенциал, и более того могу всегда привести ее в порядок, и не задаю вопросов на форумах, как мне это сделать, вот так как-то,.......:))))
Честно говоря ресурс мотора ахи, не такой большой как ты думаешь, и покраской старой прокладки блока это не исправишь, удачи тебе в твоих начинаниях.....:))))

 Отправлено: 10.02.11 14:21. Заголовок: мотоциклист ,kuzmich..

мотоциклист ,kuzmich
Прекратите срачь!
Вся ругань полетит в топку, для разборок есть личка.

 Отправлено: 10.02.11 18:35. Заголовок: Гриша ,еще немножко ..

Гриша ,еще немножко и все, .....1500км .бывало за день проезжал и не раз,бывало 25 часов подряд без перекура ехал мой AX 1 со мной,за напутствие в начинаниях-спасибо.

 Отправлено: 11.02.11 00:03. Заголовок: мотоциклист покажи о..

мотоциклист покажи одометр парню.......

 Отправлено: 11.02.11 00:25. Заголовок: kuzmich Не вижу не ..

kuzmich Не вижу не какой глобальной разницы для мотора, сухой картер или мокрый.
Вся разница только в том что с сухим картером мотик может вечное вилли делать, да масло немного лутше охлаждается, что для "Аэрогрилей" немаловажно.
И того: водянка менее чуствительна к спецификации масла чем "Аэрогриль", ибо температурный режим гораздо более стабилен.

 Отправлено: 11.02.11 11:19. Заголовок: а у меня вопрос: есл..

а у меня вопрос: если нет разницы, то почему же она есть?
ведь не для "вечного вилли" придумали сухой картер?
по маслу, соглашусь, что, например, мотюль 300в, который духами пахнет, в большей степени маркетинг. но любой маркетинг тоже не на пустом месте, и есть в нём инженерная/научная составляющая. то есть заливая среднестатистическое мотомасло, как минимум по одному вопросу "а правильно ли лить автомасло в мотоцикл?" голова не болит :)
peace

 Отправлено: 11.02.11 12:02. Заголовок: kuzmich пишет: я и..

kuzmich пишет:

цитата:

я иногда лил лукойл 15w-40

Вот лукоил губит любую японскую технику и авто и мото, проверенно 100% (сэкономили мы как раз залили в старенькую тоёту карину - к вечеру двжок застучал). Лукоил это только для отечественной техники.

 Отправлено: 11.02.11 12:41. Заголовок: Сухой картер придума..

Сухой картер придумали для ТС, эксплуатация которых предполагает большие углы поперечного/продольного крена, вследствие которых маслозаборник в мокром картере может хватануть воздуха - карьерные самосвалы, внедорожная грузовая техника и т.п.

Мотопроизводители всего лишь позаимствовали решение, которое идеально подошло для стантеров.

 Отправлено: 11.02.11 23:27. Заголовок: Про масло, для тех т..

Про масло, для тех теоретиков, кто не умеет читать спецификацию,......
Автомобильные, и мотоциклетные масла имеют одну основу, и естественно определенные присадки изменяют его свойства, в дну или другую сторону, все производители стремятся завоевать своего покупателя, и естественно каждый год улучшают его свойства, но основа остается основой, есть всего несколько фабрик, которые эту основу и производят, а остальные покупают у них сырье, и дальше с ним работают, даже лукойл делает основу, которая потом уходит на экспорт, и вполне вероятно, кто-то из вас заливает масло сделанное на этой основе.........
Мотоциклетные масла получили свое развитие реально позже чем автомобильные, все наверное понимают почему,.....и естественно с развитием техники, шло развитие масел для мотоциклов,........
Мотоциклетные масла для новых, современных мотоциклов сейчас ,почти все имеют спецификацию по API MA, это связанно с чистотой работы мокрого сцепления, в то же время у большинства форума, мотоциклы более давних времен, с 1986 и дальше года, тогда Honda давала рекомендацию на масла по API не ниже SG, что в принципе соотвествует даже автомобильное масло Лукойл, но мокрое сцепление вызывает легкую боязнь, вполне можно предположить что все будет хорошо, и проблем с проскальзованием не будет, может только немного больший износ.......
То же самое относиться к мотоциклам с сухим картером, где масло подается давлением на разные узлы, и механизмы двигателя в процессе работы, вполне без проблем можно сделать экспресс замену на автомобильное масло, предположим после утопления мотоцикла, и слива из двигателя эмульсии, но это не говорит о том что можно взять и заливать в мотор постоянно автомобильное масло последнего поколения, как например делает мотоциклист, но это его дело, в мотоцикл-мотоциклетное масло, в автомобиль-автомобильное......:))))
Пусть масло будет не модный MOTUL 300V, кроме цены в нем не будет ничего хорошего, вполне может пойти CASTROL ACTEVO полусинтетика,......:)))))
Но есть еще одно но, спортивное использование может повлечь применение более серьезных и дорогих масел, ELF например, смотрите сами, каждый выбирает свой путь, и каждый пожнет свои плоды, и каждый соберет в конце года свой урожай,.....:))))

 Отправлено: 24.12.11 13:33. Заголовок: Масло

Кто какое масло заливает?
В мануале нашел только вязкость(

Freemen Кури форум, не плоди одинаковых тем. Переносить больше не буду, дубликаты полетят в топку griggs