Отправлено: 29.03.09 00:55. Заголовок: задний амортизатор

Добавлено: Пн Ноя 19, 2007 7:20 am Заголовок сообщения: задн. амортизатор.

--------------------------------------------------------------------------------

Всем привет!
>У меня вопрос по заднему амортизатору.
>Для меня мот немного мелковат, хотелось бы немного повыше зад и по жоще.
>Нет ли у кого опыта постановки на зад кроссавого аммортизатора?
>Просто для жосткости советовали залить в амортизатор ТАД-17.

 Отправлено: 29.03.09 00:55. Заголовок: Добавлено: Пн Ноя 19..

Добавлено: Пн Ноя 19, 2007 4:35 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Я тоже думаю над этим вопросом, может попробовать подобрать пружину другую, может от кроссового и масло погуще залить.
ТАД-17 заливать туда думаю не надо.

 Отправлено: 29.03.09 00:56. Заголовок: Добавлено: Пт Ноя 23..

Добавлено: Пт Ноя 23, 2007 10:56 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Самое простое это выточить проставку и поставить её над пружиной.

 Отправлено: 29.03.09 00:56. Заголовок: Добавлено: Пт Ноя 23..

Добавлено: Пт Ноя 23, 2007 7:07 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Мне кажеться, что если влепить подставку, то она может провернуться из-за шарнирного соединения или нужно две точки крепления.

 Отправлено: 29.03.09 00:56. Заголовок: Добавлено: Сб Ноя 24..

Добавлено: Сб Ноя 24, 2007 1:09 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

не понял? шайбу подкладывать сверху перед пружиной, потом собирать аммортизатор. как нить фотки Японского тИунинга покажу.

 Отправлено: 29.03.09 00:57. Заголовок: Добавлено: Сб Ноя 24..

Добавлено: Сб Ноя 24, 2007 8:12 am Заголовок сообщения: шайба

--------------------------------------------------------------------------------

Как понял, шайба даст преднатяг пружины, но неизменит высоту по седлу.
Хотелось бы посмотреть фотки.
Спасибо

 Отправлено: 29.03.09 00:57. Заголовок: Добавлено: Сб Ноя 24..

Добавлено: Сб Ноя 24, 2007 10:49 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Ооо тут так просто не отделаешься, надо будет новый линк подвески, можно выточить(удлинить) на заказ у токарей-фрезеровщиков, причем пара миллиметров даст большой результат.
Пожоще- меняй пружину на более жесткую
Но не забывайте, что конструкторы не лохи и мотик расчитан на определенные параметры подвески и изменяя ее мы можно ухудшить ходовые качества

 Отправлено: 29.03.09 00:57. Заголовок: Добавлено: Вс Ноя 25..

Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 1:00 am Заголовок сообщения: Re: шайба

--------------------------------------------------------------------------------


А что, с высотой по седлу у АХ все в порядке он не такой уж и низкий, а вот на счет того что он проседает даже под своим весом... вот над этим есть смысл поработать.

 Отправлено: 29.03.09 00:58. Заголовок: Добавлено: Вс Ноя 25..

Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 8:53 pm Заголовок сообщения: вопрос, только

--------------------------------------------------------------------------------

вопрос, только как поработаль.
Высота по седлу для меня низковато и хотелось бы пожеще. Сел на место второго номера, ток он просто неприлично просел!
Что будет когда два чела рассядуться на нем?

 Отправлено: 29.03.09 00:58. Заголовок: Добавлено: Вт Дек 04..

Добавлено: Вт Дек 04, 2007 6:52 pm Заголовок сообщения: Шайба

--------------------------------------------------------------------------------

snx писал(а):
не понял? шайбу подкладывать сверху перед пружиной, потом собирать аммортизатор. как нить фотки Японского тИунинга покажу.


А Можно на шайбу взглянуть и где данный девайс можно изготовить?

 Отправлено: 29.03.09 00:58. Заголовок: Добавлено: Ср Дек 05..

Добавлено: Ср Дек 05, 2007 4:58 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

вот примерно подобное, найдено где то на аукционах Японии.
http://www.pnz.ru/album/displayimage.php?album=2630&pos=2

шайбу можно выточить у токарей материал не принципиален.

 Отправлено: 29.03.09 00:59. Заголовок: Добавлено: Чт Дек 06..

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 12:31 am Заголовок сообщения: шайба

--------------------------------------------------------------------------------

Спасибо за фотки!
Встречный вопрос, а нет ли знакомого токаря? Что-то я как-то в растерености по данному вопросу.

 Отправлено: 29.03.09 00:59. Заголовок: Добавлено: Чт Дек 06..

Добавлено: Чт Дек 06, 2007 11:28 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

на счет токарных работ можно обратиться, только я не из Москвы с Пензы я.

 Отправлено: 29.03.09 00:59. Заголовок: Добавлено: Вс Дек 09..

Добавлено: Вс Дек 09, 2007 2:29 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Кажется, я чего-то упустил - на АХе же можно преднатяг пружины менять, там гайка специальная на амортизаторе. Неужели этой регулировки не хватает?

 Отправлено: 29.03.09 01:00. Заголовок: Добавлено: Вс Дек 09..

Добавлено: Вс Дек 09, 2007 7:43 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Madwheel писал(а):
Кажется, я чего-то упустил - на АХе же можно преднатяг пружины менять, там гайка специальная на амортизаторе. Неужели этой регулировки не хватает?


на первой мрдели АХ-1 нет регулировки пружины

 Отправлено: 29.03.09 01:00. Заголовок: Добавлено: Вс Дек 09..

Добавлено: Вс Дек 09, 2007 9:59 pm Заголовок сообщения: возможность

--------------------------------------------------------------------------------

возможность такая есть, нопреднатяг стоит по полной и мне мало.
Когда два чела, то просто жуть!

 Отправлено: 29.03.09 01:00. Заголовок: Добавлено: Пн Дек 10..

Добавлено: Пн Дек 10, 2007 11:08 am Заголовок сообщения: Re: возможность

--------------------------------------------------------------------------------

deny-747 писал(а):
возможность такая есть, нопреднатяг стоит по полной и мне мало.
Когда два чела, то просто жуть!
ты скольько же на него грузишь то?

 Отправлено: 29.03.09 01:01. Заголовок: Добавлено: Пн Дек 10..

Добавлено: Пн Дек 10, 2007 9:21 pm Заголовок сообщения: вес

--------------------------------------------------------------------------------

сам- 80, ребятенок- 45

 Отправлено: 29.03.09 01:01. Заголовок: Добавлено: Пн Дек 10..

Добавлено: Пн Дек 10, 2007 10:47 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

и что пробивает ?
а так подвеска нормально работает? может сам аморт кончился?

 Отправлено: 29.03.09 01:01. Заголовок: Добавлено: Чт Дек 13..

Добавлено: Чт Дек 13, 2007 4:12 pm Заголовок сообщения: не пробивает

--------------------------------------------------------------------------------

не пробивает, а сисльно просидает. Аморт работает вроде нечего, хочеться пожеще.

 Отправлено: 29.03.09 01:02. Заголовок: Добавлено: Чт Дек 13..

Добавлено: Чт Дек 13, 2007 5:26 pm Заголовок сообщения: Re: не пробивает

--------------------------------------------------------------------------------

такая там работа подвески

 Отправлено: 29.03.09 01:02. Заголовок: Добавлено: Чт Дек 13..

Добавлено: Чт Дек 13, 2007 6:37 pm Заголовок сообщения: неустраивает

--------------------------------------------------------------------------------

неустраивает работа подвески, хочеться жеще!

 Отправлено: 29.03.09 01:03. Заголовок: Добавлено: Пт Дек 14..

Добавлено: Пт Дек 14, 2007 12:45 am Заголовок сообщения: Re: неустраивает

--------------------------------------------------------------------------------

deny-747 писал(а):
неустраивает работа подвески, хочеться жеще!
Тогда либо замена пружины, либо дополнительно шайбу ставить...

--------------------------------------------------------------------------------

вот я сделал себе поджатие пружины, для начала поставлена шайба в 10 мм.
http://www.pnz.ru/album/displayimage.php?pos=-24856

 Отправлено: 29.03.09 01:03. Заголовок: Добавлено: Чт Фев 07..

Добавлено: Чт Фев 07, 2008 8:41 pm Заголовок сообщения: шайбы

--------------------------------------------------------------------------------

Решил сделать шайбу в 16 мм.
У меня аммортизатор какой-то другой!

 Отправлено: 29.03.09 01:04. Заголовок: Добавлено: Пт Фев 08..

Добавлено: Пт Фев 08, 2008 12:29 am Заголовок сообщения: Re: шайбы

--------------------------------------------------------------------------------

deny-747 писал(а):
Решил сделать шайбу в 16 мм.
У меня аммортизатор какой-то другой!

так у тебя он с регулировками. когда все соберешь, измерий длину полностью поджатой пружины, отпиши сюда или а личку, мне для сравнения...

 Отправлено: 29.03.09 01:04. Заголовок: Добавлено: Чт Май 01..

Добавлено: Чт Май 01, 2008 12:55 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

тоже решил на втором АХ-е тот что 88 года поставить под пружину втулку мм 20 думаю от какой-нить трубы отрезать кусочек и зашлифовать
_________________
Honda AX-1 1990.
Suzuki skywave, 400

 Отправлено: 29.03.09 01:04. Заголовок: Добавлено: Пн Май 12..

Добавлено: Пн Май 12, 2008 9:48 pm Заголовок сообщения: подвеска

--------------------------------------------------------------------------------

Да пока шайбу не ставил, так катаю, он проминается, да и ладно. Весь такой мягонький диванчик!
Хотя надо отточить, пусть лежит!

 Отправлено: 16.06.09 13:19. Заголовок: джентльмены, кто-ни..

джентльмены, кто-нибудь пользовал такой толщины шайбу ?

http://www.pnz.ru/album/displayimage.php?album=2630&pos=2

есть сомнение- что уставшей пружине шайба не поможет, и пробои останутся... есть впечатления у кого ?

 Отправлено: 16.06.09 17:51. Заголовок: ээээээээ, это я на к..

ээээээээ, это я на какомто японской сайте находил.
в реале если амморт без регулировок достаточно шайбы 10-15 мм

 Отправлено: 04.09.10 19:07. Заголовок: Проблема с задним ам..

Проблема с задним амортом:
Мот у меня 88 года,амортизатор без регулировки. И он не работает- нажимаешь на задок бросаешь,реско выпрыгует. Но при езде не пробевает(даже в двоем).
Как устранить трабл?
масло в нем меняется?

 Отправлено: 06.09.10 08:06. Заголовок: :sm52: :sm52: ..

 Отправлено: 06.09.10 21:05. Заголовок: visorfin Аммортизат..

visorfin
Аммортизатор грубо говоря гасит колебания подвески, т.е. раскачку, вкурил? Ты не внятно описал проблему, а хочеш ответа.
Пор маслу по идее не разборный он но нет нечего не возможного
Мануал не предпологает разборки и обслуживания.

 Отправлено: 07.09.10 09:37. Заголовок: Кстати да, суть проб..

Кстати да, суть проблемы не раскрыта.
visorfin Если аморт не работает, то эффект будет такой- нжимаешь на мот, отпускаешь а он у тебя как холодец еще 30 секунд туда сюда качается.
У тебя то что происходит после отпускания мота?

 Отправлено: 07.09.10 13:55. Заголовок: griggs , он неразбо..

griggs , он неразборный, да. но есть два места, в одном из них я буду зимой свой амморт перезаряжать.
там проблема разборки в том, что там азот под давлением примерно 15 атм (должен быть, у всех осталось по-разному), и если разбирать "на авось", то шток может улететь непредсказуемо...

 Отправлено: 07.09.10 16:41. Заголовок: Пахмен пишет: там п..

Пахмен пишет:

цитата:

там проблема разборки в том, что там азот под давлением примерно 15 атм

А откуда сведения что амморт газовый?

 Отправлено: 07.09.10 17:36. Заголовок: ну во-первых, аморт ..

ну во-первых, аморт масляный по сути...
в инструкции по ремонту на странице 13-15 написано: "If the force required is less then 16.5 kg, GAS is leaking". у меня он выдал 10кг усилия, да и пружина до сервис-лимита (по длине) не дотянула 5мм...
RTFM

 Отправлено: 07.09.10 21:14. Заголовок: Пахмен Да хорошо шар..

Пахмен Да хорошо шарить в иноземном языке
А сколько денежек хотят за процедуру?

 Отправлено: 07.09.10 22:35. Заголовок: Я и имел ввиду, что ..

Я и имел ввиду, что аморт пустой,раскачевает его. можно ли устранить проблему или полюбому менять его?

 Отправлено: 08.09.10 16:39. Заголовок: griggs , честно- не..

griggs , честно- не знаю, не спрашивал. думаю немного выйдет.
один спец (знакомый) сказал, что "оценивает свою работу в 1000р за час" (кстати, на АХе обещал за 3 тыр клапана отрегулировать); у второго про цену не спрашивал, он просто собирался зимой на АХе своей девушки аморт перебирать (в БЛ). обещаю спросить поподробнее о ценах (до зимы).

visorfin , устранить можно любую проблему. все зависит от рук и средств. иногда проще (или даже дешевле) купить новую деталь

 Отправлено: 08.09.10 18:06. Заголовок: Пахмен Ну с задним ..

Пахмен Ну с задним аммортом похоже перезаправить всё дешевле будет

 Отправлено: 09.09.10 16:15. Заголовок: Понятно. Зимой сниму..

Понятно. Зимой сниму, попробую перебрать.

 Отправлено: 17.09.10 15:17. Заголовок: griggs (и не тольк..

griggs (и не только), я узнал кое-что про ремонт аморта. а точнее- цена: без запчастей, и если он разборный- 2500р.
вот только я теперь не вспомню- там где шток ходит в корпус- гайка не заварена?... как с памятью у тех, кто разбирал (пружину снимал)?

 Отправлено: 17.09.10 20:35. Заголовок: Пахмен Вот озадачил..

Пахмен Вот озадачил как-то незапомнилось попробую найти фотки.

 Отправлено: 23.10.10 21:08. Заголовок: Вот что нарыл, скоре..

Вот что нарыл, скорее всего возьму его. Думаю по отношению цена/качество это оптимальный вариант.
http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges/shock-absorbers/shock-absorbers_11008.html

 Отправлено: 20.04.11 20:12. Заголовок: Вот нашел http://cgi..

Вот нашел
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1988-HONDA-NX250-NX-250-REAR-SHOCK-ASSY-/360356612789?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item53e6ed8ab5

 Отправлено: 21.04.11 05:16. Заголовок: platov пишет: Вот ч..

platov пишет:

цитата:

Вот что нарыл, скорее всего возьму его. Думаю по отношению цена/качество это оптимальный вариант. http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges/shock-absorbers/shock-absorbers_11008.html

давно думаю таким же заменить,но как приеду в МСК-денег на него не остается,если поставишь-опиши его работу .

 Отправлено: 29.08.12 07:10. Заголовок: можите написать разм..

можите написать размеры простовки под амортизатор.

 Отправлено: 29.08.12 07:39. Заголовок: Misha пишет: можите..

Misha пишет:

цитата:

можите написать размеры простовки под амортизатор.

Грамотей однако
Почитай Эту тему там есть размеры.

 Отправлено: 24.01.14 14:36. Заголовок: Тертая перетертая тема про задний амортизатор

Добрый день форумчане!
Если такая тема уже пережевывалась и перекуривалась, то готов уворачиваться от тухлых помидоров, ежели нет, то может быть и не только мне будет интересно узнать некоторые подробности о наших Аксисах..
Итак, собственно беда: на недавноприобретенном Аксисе задний моноамотризатор слегка покоцан - зеркальная поверхность съедена ржавчиной в пух и прах . Имеются глубокие канавки на той-же поверхности Масляных следов на штоке при работе сего девайса не остается (а есть ли там масло??? о_О )
А теперь, уважаемые форумчане, вопрос (точнее несколько):
-- Может ли такой амортик еще быть живым?
-- Если да, то как его проверить (снять не проблема, на раме остались только подвеска и двигатель на двух болтах)?
-- И как он должен работать ( на автомобилях все понятно - покачал и увидел, а мотоцикла в сознательном возрасте у меня первая и как работает подвеска - не совсем понятно)?
-- Если есть какие-то прям особенности-ОСОБЕННОСТИ, которые нужно знать про задний моноаморт,иначе обеспечен стант на переднем колесе с присутствием отсутствия заднего, буду рад впитать!

 Отправлено: 24.01.14 15:01. Заголовок: Шток как я понял цел..

Шток как я понял целый не коцаный?
Живым может быть вполне.
Амортизатор что в авто что в мото работает одинаково.
Если следов масла нет то оно на месте.
Проверка аморта описана в мануале.
Бывает что преднатяга пружины не хватает, тогда ставится проставка на форуме есть про неё.

 Отправлено: 24.01.14 15:25. Заголовок: Про шток

Хм, может неправильно выразился. В том то и дело что зеркальная поверхность штока в самом что ни на есть рабочем месте, кхм, во ржи и канавках.. Но масла при работе не остается - все сухо
Хотя как желе при раскачке не телепается вроде. С моими 55кг пробить пока не получилось. Как доберусь до мото - скину амморт и фоток выложу на "поржать".
Ниахота новый аммортик покупать.

 Отправлено: 24.01.14 16:54. Заголовок: Насколько я знаю, вр..

Насколько я знаю, вроде у родного амморта на AXе, шток внутренний и закрыт как раз таки металлом, который может быть и ржавым с канавками, но поначалу был зеркален. Знакомые в сервисе разбирали подобный амморт. Когда свой покупал, в таком же был виде амморт и работает.

 Отправлено: 24.01.14 17:35. Заголовок: Vudy , о как! Тогда ..

Vudy , о как! Тогда в любом случае сниму-почищу и отпишусь (заодно и на сжатие проверю) Спасибо за инфу!

 Отправлено: 11.05.14 06:06. Заголовок: Из личного опыта

После некоторого пробега заметил что амотр стал работать неправильно (нажимая на багажник мотоцикл легко проседает на 5-10см на одной пружине, а дальше начинается нормальная работа пружина+масло ). Это давало дискомфорт при движении по не большим неровностям ( ощущение пинка под зад ). И однажды взяв пивка и с мыслью "Хуже уже не будет" я решил его разобрать. Амортизотор у меня как на фото (только пружина жёлтая) С форумом был не знаком и не знал что он не разборный.
Снял пружину и не найдя ни каких креплений и препятствий, наставив под углом нож на стык аморта и крышечки пыльника лёгкими ударами молоточка по ножу извлёк эту самую крышку далее взяв валяющеюся под рукой трубу, надавил ей на пробку (внутрь) и извлёк штопор. После чего спокойно вытащил потроха. ( газовую часть не трогал т.к. она находится в самом низу аморта и закреплена вот этими заклёпками (синие) ). Всё промыл и взяв первую попавшую под руку жижу для автошного гура , путём проб и ошибок (с третей попытки) налил нужное кол-во масла в аморт и собрал в обратной последовательности.
Мотоцикл стал чуть выше и пожёще , проблема с пинком под зад пропала. Пробег после экзекуции примерно 1.5т.к пока проблем нет.

 Отправлено: 29.06.14 06:06. Заголовок: Друзья, занялся ремо..

Друзья, занялся ремонтом амортизатора yss. Проблема в том, ушел газ и мот качался на одной пружине. Амортизатор, разобрался полностью, помылся. Вопрос в том, где у него газовая камера, вверху или внизу? С верху, был вкручен болт, это отверстие расточил и ввернул нипель для накачки. Но вот сижу кубатурю, правильно ли сделал... в штоке имеются отверстия с низу, по бокам выше поршня очень маленькие, вверху, где накручивается вилка.

 Отправлено: 29.06.14 08:27. Заголовок: Snow-Drift пишет: ..

Snow-Drift пишет:

цитата:

занялся ремонтом амортизатора yss.

Было бы проще кубатурить всем вместе если б были подробные качественные фотки разобранного аморта и тех самых отверстий

 Отправлено: 29.06.14 09:19. Заголовок: Амортизатор в гараже..

Амортизатор в гараже, а я на работе :(

 Отправлено: 01.07.14 03:22. Заголовок: Вчера закончил ремон..

Вчера закончил ремонт! Аморт качает. Фотки так и не сделал, простите
Что касается ремонта, амортизатора YSS - он разборный полностью. При ремонте было заменено уплотнительное кольцо на поршне и поправлена подсползшая пружинка на сальнике. В верху аморта, за место болтика был интегрирован нипель. При сборке, масла было залито 2/3 от объема емкости, излишки ушли сами или были слиты через нипель. Затем накачал 5,5 очей. Проверка показала, что амортизатор работает ровно. Сегодня вечером буду ставить на мот Посмотрим как будет ходить

 Отправлено: 07.08.14 19:20. Заголовок: Читая ветки про амор..

Читая ветки про амортизаторы и глядя на свой подтекающий аморт- хренею от цен за новый аморт!!! У меня стоит шова с надписью KW3-703 с желтой пружиной плюс проставка 35 мм , но... в Экзисте не пробивается ни этот артикул, ни все те, что указаны в мануале!!!! Неужели это на столько дорогая, редкая и сложная деталь????? Подскажите где начинать поиск и на какую сумму можно пристроиться при ремонте или при покупке нового???

 Отправлено: 08.08.14 17:17. Заголовок: Я купил себе YSS вро..

Я купил себе YSS вроде за 7 рублей.... конечно жаба давила, но ни разу не жалею.

 Отправлено: 09.08.14 16:37. Заголовок: Vudy пишет: Я купил..

Vudy пишет:

цитата:

Я купил себе YSS вроде за 7 рублей.... конечно жаба давила, но ни разу не жалею.

за 7- это еже по боцжески!!! а где, когда - напиши адресок....... пожалуйста

 Отправлено: 16.08.14 13:00. Заголовок: dimstone , я брал за..

dimstone , я брал за 7600 в "МистерМото" в прошлом году. Тоже ни разу не пожалел за время эксплуатации как по асфальту(хорощему, плохому, среднему) так и по несильному бездорожью(лесные тропки, грейдер). Отрабатывают регулировки нормально.

 Отправлено: 16.08.14 20:56. Заголовок: Kadim.74 пишет: dim..

Kadim.74 пишет:

цитата:

dimstone , я брал за 7600 в "МистерМото" в прошлом году. Тоже ни разу не пожалел за время эксплуатации как по асфальту(хорощему, плохому, среднему) так и по несильному бездорожью(лесные тропки, грейдер). Отрабатывают регулировки нормально.

а точнее можно: марка, модификация, какая либо информация,,,,,,,,,,

 Отправлено: 17.08.14 06:56. Заголовок: dimstone пишет: а т..

dimstone пишет:

цитата:

а точнее можно: марка, модификация, какая либо информация,,,,,,,,,,

А поиском попользоватся не...?
http://ax1.forum24.ru/?1-4-0-00000251-000-0-0-1396899005

 Отправлено: 18.08.14 12:21. Заголовок: Амортизаторов нет в ..

Амортизаторов нет в наличие, может будут через пару недель!!!!
Самое главное- они не предоставляют геометрических размеров изделий, а мне бы хотелось переставить проставку со своего старого аморта на новый и как быть - не знаю. Покупать SHOWA оригинал за 20т.р. уж очень не гуманно

 Отправлено: 18.08.14 16:23. Заголовок: dimstone, а нахуа-ху..

dimstone, а нахуа-хуа нужно переставлять проставку??? YSS MZ362-320TRL имеет регулировки по преднатагу пружины и достаточно жёсткий. Почитай мой отзыв по вышеуказанной ссылке. Размерами аморта и я тебе сейчас не помогу, т.к. в командировке ещё буду месяц.
Забей в поисковике модель аморта и увидишь что не только "МистерМото" ими торгует.
И ещё, данный амортизатоор имеет одну особенность-его можно увеличить более 320мм(до 335мм, если память не отшибло :)) если выкрутить шток самого амотризатора из нижнего крепления.
Думаю что может пригодиться тем кто меняет колеса на 17 и 18-тый радиус. Себе я уже от Доминатора 650 заднее колесо приобрёл, осталось теперь ещё найти от NX250 переднее колесо.

 Отправлено: 27.08.14 10:33. Заголовок: Kadim.74 пишет: Заб..

Kadim.74 пишет:

цитата:

Забей в поисковике модель аморта и увидишь что не только "МистерМото" ими торгует.

пока ни у кого их нет в наличии, буду ждать. спасибо за помощь.
Как только приобрету новый, могу подсуетить кому нибудь старый (может кто отремонтирует!?) плюс живая еще пружина, плюс проставка хорошая... вообщем кому что надо!!!!

 Отправлено: 09.09.14 12:47. Заголовок: dimstone извини не ..

dimstone извини не видел твоего сообщения, написал бы в личку... вообщем брал я тут, вот этот амморт http://www.le-parts.ru/product/2429/ на сайте смотрю в наличии

 Отправлено: 09.09.14 16:48. Заголовок: Vudy Отбой точно рег..

Vudy Отбой точно регулируется?

 Отправлено: 09.09.14 19:02. Заголовок: Vudy пишет: dimston..

Vudy пишет:

цитата:

dimstone извини не видел твоего сообщения, написал бы в личку... вообщем брал я тут, вот этот амморт http://www.le-parts.ru/product/2429/ на сайте смотрю в наличии

Да, я знаю, в наличии нет, но есть на оптовом складе, срок доставки в офис 1-2, ценник 7220 рублей

 Отправлено: 12.09.14 17:10. Заголовок: griggs да, точно рег..

griggs да, точно регулируется :) на фотке снизу, пластиковый кругляш.

 Отправлено: 19.09.14 16:49. Заголовок: Vudy пишет: пластик..

Vudy пишет:

цитата:

пластиковый кругляш

Он не пластиковый- он резиновый! 60 щелчков регулировки- но реально прощупывается 40-45..........

 Отправлено: 20.09.14 16:33. Заголовок: Аморт поменян на YSS..

Аморт поменян на YSS MZ362-320TRL-10-X за 7220 денег- мотоцикл наконец то ведет себя как надо.
Кругляш регулирует жесткость амортизатора. Я пока начал с нуля- эксплуатация покажет

 Отправлено: 21.09.14 09:42. Заголовок: dimstone пишет: Кру..

dimstone пишет:

цитата:

Кругляш регулирует жесткость амортизатора

, не жёскость, а регулировка отбоя.
Расшифровка кода амортов YSS

 Отправлено: 23.09.14 18:15. Заголовок: Kadim.74 пишет: не ..

Kadim.74 пишет:

цитата:

не жёскость, а регулировка отбоя.

спорить не буду- пока пружина поджата на 10 оборотов, а кругляшь в нуле- все устраивает... Мотоцикл стоит на продаже!

 Отправлено: 29.04.17 15:50. Заголовок: Всем, кто уже давно ..

Всем, кто уже давно катается с аммортизатором YSS.. впечатления на сегодняшний день? С какими регулировками лучше катать вдвоём и гружённым?

 Отправлено: 29.04.17 16:01. Заголовок: maloy в бумажке что..

maloy в бумажке что идёт с аммортом есть стоковые настройки, от них и иди, сперва пружину настрой под вес потом гидравлику крути, тут всё индивиуально кому диванчик помягче и не спеша, кому робыстрей надо, но демпфирование зажать придётся..

 Отправлено: 02.07.18 15:07. Заголовок: Парни, подскажите, к..

Парни, подскажите, ключ для регулировки преднатяга пружины у всех амортизаторов стандартный или разные они бывают ?
Хочется покрутить, а нечем.

 Отправлено: 02.07.18 16:45. Заголовок: Ключём то не особо п..

Ключём то не особо покрутишь((, я пруток и молоток использовал.

 Отправлено: 07.07.18 10:51. Заголовок: griggs пишет: Ключё..

griggs пишет:

цитата:

Ключём то не особо покрутишь((, я пруток и молоток использовал.

Главное в этом случае не пробить воздушник.

 Отправлено: 10.07.18 09:27. Заголовок: Dialog пишет: Главн..

Dialog пишет:

цитата:

Главное в этом случае не пробить воздушник.

Это надо талант иметь))

 Отправлено: 16.07.18 08:03. Заголовок: Добыл ключи от каког..

Добыл ключи от какого то древнего восхода. У них, конечно, диаметр маловат, но покрутить удалось. Никто не подскажет диаметр этих гаек, а то штангелем что то не подлезть, думаю эти ключи подточить.
И еще, что то в мануалах не нашел, как преднатяг настроить ? Сколько там разница от вывешенного до нагруженного ездоком расстояния должна быть ?? Сделал 10см, пустой мотоцикл проседает на 4.5см, что кмк слишком много. Да и на подставке теперь как то неустойчиво стоит. Может пружина уставшая.
Зачем все это затеял ? Аморт был закручен на всю и под моим бараньим весом плохо прожимался по моему, да и цепь как то ненормально лежала на слайдере.