| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 16.04.10 00:46. Заголовок: Передний тормоз. Upgrade :)
Поездив активно по городу, понял что Griggs был прав по поводу ватного переднего тормоза, нифига не тормозящего должным образом в нужный момент.  Поэтому был куплен и установлен армированый тормозной шланг!  После установки армированного шланга, передний тормоз стал тормозить отменно! Просто небо и земля, по сравнению с тем что было! Поэтому всем, кто еще катается с штатным тормозным шлангом- бегом менять на армированный  Весь процесс описывать смысла нет, поэтому просто выложу фотки купенного мною бархлишка, чтобы тем кто будет закупаться было проще     P.S. поскольку в магазине небыло именно того что требовалось, пришлось взять шланг чуть длиннее и фитинг немного другой. В идеале тормозной шланг=950мм , а фиттинг который на суппорт вместо 70градусов , должен быть 20 градусов. Медные шайбочки (4шт.) купил в магазине автозапчастей по 2 руб.  |
 |
  
|
|
Ответов - 45
, стр:
1
2
3
All
[только новые]
|
|
|
|
| |
Сообщение: 236
Зарегистрирован: 26.10.09
Откуда: Россия
|
|
Отправлено: 16.04.10 05:18. Заголовок: а мне нравится родно..
а мне нравится родной ,на нем и езжу.
|
|
|
|
Отправлено: 16.04.10 10:14. Заголовок: Мля, всё, завтра пое..
Мля, всё, завтра поеду в мото.ру за шлангом!
|
|
|
|
Отправлено: 16.04.10 17:57. Заголовок: Вот мой, 09год. http..
|
|
|
|
Отправлено: 24.07.10 00:19. Заголовок: Сегодня тоже себе по..
Сегодня тоже себе поставил goodridge. Возникли некоторые сложности с соединение фланга с фиттингами и прокачкой. Часа 3.5 на все провсе ушло. Теперь не нужно использовать 2 пальца для торможения.... и придется переучиваться тормозить на грунте.
P.s. одному мне походу повезло, взял 90 и 20 градусные фиттинги. Как раз то что нужно. Обошлось все в 1760р
|
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 14:47. Заголовок: заметил особенность ..
заметил особенность (на старом шланге тоже так было) что когда мопед постоит долгое время, то ручка тормоза становится менее острой. Если на месте "качнуть" ее до упора раза 4, то ручка становится гораздо острее. Только у меня так?
|
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 20:15. Заголовок: Jibs пишет: Если на..
Jibs пишет: | цитата: | | Если на месте "качнуть" ее до упора раза 4, то ручка становится гораздо острее. Только у меня так? |
|
У мну тоже, грешу на износ манжет. |
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:27. Заголовок: У всех наверное так,..
У всех наверное так, подозреваю что износ манжет ни причем, тормозуха зараза гироскопична, впитывает воду, и соответственно педаль теряет жесткость, качнул рычагом немного подкачал систему......  |
|
|
|
Отправлено: 29.07.10 07:51. Заголовок: kuzmich Нет не согла..
kuzmich Нет не соглашусь с тобой вода тоже жидкость, провала быть не должно.
В далёкие времена СССР после обрыва трубки на УАЗе залили в лесу воду тормозил "козлик" не хуже, только потом всё разбирать пришлось и промывать стоб не заржавело.
|
|
|
|
Отправлено: 29.07.10 07:56. Заголовок: я поменял шланг и со..
я поменял шланг и соостветственно тормозуху 200км назад. Не могла она напитаться воды за это время :)
|
|
|
|
Отправлено: 02.08.10 23:39. Заголовок: интересна и мне эта ..
интересна и мне эта тема, ибо я тоже поставил армированный шланг вперед- и мало что изменилось. то есть, если давить четырмя пальцами на ручку- то вкапывается нормально, но это ведь не нормально!...  должна же быть жесткость у ручки! у товарища есть АХа- так там и со штатным шлангом ручка жестче (острее, упор что-ли чувствуется лучше) чем на моем КТМе... у меня стоят новые манжеты в машинке. остается два варианта- износ зеркала цилиндра машинки (похоже на бред, но чувствуется небольшая неравномерность усилия при ходе поршня, особенно на недопрокаченной системе), либо износ манжет в суппорте... |
|
|
|
Отправлено: 03.08.10 07:33. Заголовок: когда пришел мотик, ..
когда пришел мотик, передний тормозил как вкопаный, поменял жидкость, прокачал и ручка стала мягче, но тормозит хорошо, что мне даже больше нравится. уж очень резко, одним передним тормозить не удобно было. шланг родной
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 03.08.10 07:58. Заголовок: Пахмен , можт воздух..
Пахмен , можт воздух остался в системе?
|
|
|
|
Отправлено: 04.08.10 06:50. Заголовок: Пахмен Воздух одноз..
Пахмен Воздух однозначно.
|
|
|
|
Отправлено: 04.08.10 07:50. Заголовок: griggs может, все-т..
griggs может, все-таки, в момент торможения суппорта и диск греются, вода вскипает, и соответственно теряется жесткость на ручке, вся система лечится заменой жидкости, в наши моты льется дот-4, можно даже русскую, чуть хуже качество чем импорт, но работает....
|
|
|
|
Отправлено: 04.08.10 07:57. Заголовок: Немного по замене жи..
Немного по замене жидкости, если меняется шланг, и чистилась система с разборкой, существуют правила заправки и прокачки: 1. заправлять жидкость надо с полностью разведенным суппортом 2. прокачка идет до полного удаления пузырей 3. окончательная доливка производится после установки колодок тормоза если все сделано аккуратно жестки и без провалов.... |
|
|
|
Отправлено: 05.08.10 06:55. Заголовок: kuzmich Жидкость мен..
kuzmich Жидкость меняю каждую весну. Jibs пишет: | цитата: | | заметил особенность (на старом шланге тоже так было) что когда мопед постоит долгое время, то ручка тормоза становится менее острой. Если на месте "качнуть" ее до упора раза 4, то ручка становится гораздо острее. Только у меня так? |
|
Читай внимательно "когда мопед простоит долгое время" какой тут нагрев. Если быть совсем точным я это действо с утра проводил только выкатив мотик с гаража.
|
|
|
|
Отправлено: 19.08.10 16:09. Заголовок: При смене жидкости т..
|
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 09:37. Заголовок: rjawiy пишет: Немно..
rjawiy пишет: | цитата: | Немного по замене жидкости, если меняется шланг, и чистилась система с разборкой, существуют правила заправки и прокачки:
1. заправлять жидкость надо с полностью разведенным суппортом |
|
Т.е. суппорт снять с колеса и поршни полностью вдавить? А потом жидкость лить? И ещё вопрос владельцам армированных проводов: какая у вас длина провода? Длины - 950мм точно хватит, нормально встанет? При фиттингах 20, 90? |
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 12:45. Заголовок: Купи чуть длинней и ..
Купи чуть длинней и по месту уже откусишь сколько лишнее.
Поршни не вдавливал и суппорт не снимал когда менял. Просто поменял шланг, залил новой жижи и прокачал систему. Всё.
|
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 14:25. Заголовок: seledkin Возьми 105..
seledkin Возьми 1050мм и не парься. Jibs пишет: | цитата: | | Купи чуть длинней и по месту уже откусишь сколько лишнее. |
|
С теми что я и Ромка ставили это не пройдёт, шланг готовый и запрессованый.
|
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 19:14. Заголовок: а я вот сам собирал ..
а я вот сам собирал :) можно было собрать верхнюю часть, поставить, а низ уже подгонять по размеру. Но мне чет лень было его пилить, получился на пару см длинней чем хотелось бы.
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 19:23. Заголовок: Во подняли старьё ))..
Во подняли старьё )) Но актуальное, как ни странно! griggs пишет: | цитата: | | У мну тоже, грешу на износ манжет. |
|
Гриш, решил проблему? Я заказал себе новые манжеты и пыльники. Ну и две направляющие и родные колодки на перед ) Чтоб жена училась стоппи делать (почти шутка) Говорят (что кур доят), что замена манжет и изношенных направляющих решит проблему "мягкой" ручки тормоза... |
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 21:59. Заголовок: Вопрос griggs'у ..
Вопрос griggs'у по goodridge: Шланг запресован на заводе или сам делал? Просто почитал, что лучше не заниматься самодеятельностью и взять готовый шланг уже с установленными "мамами". А по goodridge не понял они запрессованы или нет? В инете капец мало вариантов. Куда не позвоню, только 800-ки по длине и меньше... Говорят может будет завоз. Грустно.  |
|
|
|
Отправлено: 11.03.12 22:53. Заголовок: seledkin VENHILL де..
seledkin
VENHILL делает неразборные шланги.
А откуда взялся goodridge?
|
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 00:09. Заголовок: ох это я что-то ошиб..
ох это я что-то ошибся, почему-то на фотках твоих видел... теперь смотрю - venhill ))
|
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 09:27. Заголовок: Jibs пишет: Сегодня..
Jibs пишет: | цитата: | | Сегодня тоже себе поставил goodridge |
|
Вот ты с кем спутал. seledkin Звонил я сегодня в "маслёнку" приход шлангов и фитингов ожидается в конце месяца, на сайте у них написано "Для регионов возможна доставка товаров по почте наложным платежом (всё кроме масел и химии)". стучись к ним http://www.fluid-force.ru/menu/contakt.html |
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 10:34. Заголовок: Звонил я сегодня в &..
| цитата: | Звонил я сегодня в "маслёнку" приход шлангов и фитингов ожидается в конце месяца, на сайте у них написано "Для регионов возможна доставка товаров по почте наложным платежом (всё кроме масел и химии)".
стучись к ним http://www.fluid-force.ru/menu/contakt.html |
|
Спасибо большое. Уже в трёх магазинах говорят в конце месяца. Видимо это одна большая поставка venhill в Россию.  |
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 13:40. Заголовок: тормозную машинку пр..
тормозную машинку проще купить новую от скутера,тормозит отлично,стоит рублей 800 примерно,за то новая и ковырять ни чего в ней не надо!
я поставил диск тормозной 296мм,так что у меня таких проблем нету,даже с родным шлангом!
как правило,тормозуху(лучше залить 5.1) меняют раз в 2-3 года,то что у вас глюк такой у многих,скорей всего шланги штатные дуются или машинка на износе уже,про не правильную прокачку тормозной системы я уже и не говорю!
у меня ни разу такого не было ни на одном из мотиков!
|
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 19:32. Заголовок: Seeker пишет: как п..
Seeker пишет: | цитата: | | как правило,тормозуху(лучше залить 5.1) |
|
А вот не соглашусь с этим, на крышке ясно написано DOT-4. У 5.1 только что температура кипения выше, что для АКса не столь важно не спортбайк чай DOT-4 есть везде, а 5.1 в колхозе врятли, нареканий на её свойства нет, какой смысл менять? Seeker пишет: | цитата: | | то что у вас глюк такой у многих |
|
Не понял про глюк это очём? Seeker пишет: | цитата: | | тормозную машинку проще купить новую от скутера,тормозит отлично,стоит рублей 800 примерно,за то новая и ковырять ни чего в ней не надо! |
|
А можно купить ремкомлект и поменять, и не колбасить непойми что от скутера. Seeker пишет: | цитата: | | я поставил диск тормозной 296мм,так что у меня таких проблем нету,даже с родным шлангом! |
|
А поподробней и с фото можно? Что за диск, как переносил суппорт, и т.д. |
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 21:36. Заголовок: Гриш,у меня на Шадик..
Гриш,у меня на Шадике 750 машинка от скутера стояла(на тормозе и сцепление),замечательно работала,щас поставил колесо с 2-мя дисками,машинку тормозную больше поставил! много чего и где написано,это не факт,я тебе это как механник говорю,т.к. когда наши тазики выпускались,ДОТ 5.1 еще не было,так что спорить тут смысла нету! щас уже ДОТ 7 есть и это хорошо! глюк в том что у вас рычаг тормоза мягким становится,такого вообще не должно быть!все должно работать четко и правильно! про температуру кипения,ты прав у ДОТ 5.1 она выше,это только +,только если опять лето будет как в позапрошлом году под +40,то роль играет,поверь!   |
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 22:59. Заголовок: Seeker пишет: глюк ..
Seeker пишет: | цитата: | | глюк в том что у вас рычаг тормоза мягким становится,такого вообще не должно быть!все должно работать четко и правильно! |
|
Этот глюк появляется либо из-за воздуха, а так же из-за говённых колодок жать приходится сильнее и родной шланг начинает дутся вот ручка и мягкая. Я бы этого не утверждал, если бы простая замена родного шланга не сняла проблему, до этого все прокачки не приводили не к чему, Роман тоже поменял шланг и всё прошло, это факт и его трудно оспорить. Seeker пишет: | цитата: | | про температуру кипения,ты прав у ДОТ 5.1 она выше,это только +,только если опять лето будет как в позапрошлом году под +40,то роль играет,поверь! |
|
За всё лето 10 года проблем с DOT-4 не возникло, хотя я катаю в двоём очень часто и гружёный. Имхо 5.1 для Акса ненужен. Я не понял диск 296мм ты на АКса поставил? Если да то подробности можно? |
|
|
|
|
|
Отправлено: 12.03.12 23:06. Заголовок: согласен, для "г..
|
|
|
|
Отправлено: 13.03.12 13:27. Заголовок: согласие есть продук..
согласие есть продук,взаимопонимания!
прогресс не стоит на месте и если появляется что то более новое и фунциональное,то это лучшая альтернатива замене старому!
Гриш,я же тебе говорил,что воткнул вилку 39мм с подкачкой, от Шадика и с колесом 19 радиуса и тормозным диском 296мм на АХ-1 свой
|
|
|
|
Отправлено: 13.03.12 14:24. Заголовок: Смысл какой применит..
Смысл какой применительно к АСКсу новом и фунциональном?
Работает 4тая жижа нормально, даже в самую жару, продаётся везде, ну что она может долбавить такого, чтобы был смысл переходить на неё?
|
|
|
|
Отправлено: 13.03.12 16:30. Заголовок: Гриш,а какой смысл л..
Гриш,а какой смысл лить ДОТ 4,если за эти же деньги можно залить ДОТ 5.1,который по характеристикам лучше?
ДОТ 5.1 продается в любом колхозе в авто магазине
|
|
|
|
Отправлено: 13.03.12 16:56. Заголовок: Андрей всё я сливаюс..
Андрей всё я сливаюсь, ты мне скажи только что будет лутше у АКса при использовании 5.1 по сравнению с 4кой, только конкретно с цифрами и метрами.
|
|
|
|
Отправлено: 14.03.12 10:37. Заголовок: да ни чего не будет,..
да ни чего не будет,Гриш,просто ДОТ 5.1,более технологичная жидкость,вот и все,у которой степень закипания выше,за те же деньги!
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
|
|
Отправлено: 14.03.12 11:07. Заголовок: Лично меня все родно..
Лично меня все родное устраивает: и шланги, и суппорт, и колодки и самое главное - жидкость! Ребята за 1.5 года езды, вообще за передним тормозом не замечал промахов. За слабоватость и ватность - а что это такое??? Если честно, то пару раз на светофоре, отрывал заднее колесо от земли - изящно смотрится ))))
P.s. При 40-ка градусной жаре и 3 часовой езде, на максимуме - проблем вообще никаких не возникло!!!
|
|
|
|
Отправлено: 14.03.12 11:11. Заголовок: dabee85 Ну если у т..
dabee85
Ну если у тебя всё нормально то это не значить что и других так.
Колодки какие используешь?
|
|
|
|
Отправлено: 21.07.12 20:51. Заголовок: Поменяла сальники и ..
Поменяла сальники и пыльники цилиндров суппорта переднего тормоза. Теперь появился какой-то стук. Посмотрела, колодки ходят и стучат при движении. Как это можно устранить?
|
|
|
|
Отправлено: 22.07.12 06:14. Заголовок: А там подпружинивающ..
А там подпружинивающая пластинка должна быть. Denya Посмотри в оставшихся от ремонта деталях . Может завалялпась? |
|
|
|
|
|
Отправлено: 22.07.12 10:44. Заголовок: Пластинки все на мес..
Пластинки все на месте После ремонта остались только старые пыльники и сальники |
|
|
|
Отправлено: 22.07.12 10:55. Заголовок: Если колодки болтают..
Если колодки болтаются, значит пластинчатые пружины разогнуты и не прижимают колодки.
Хм, вообще странно услышать колодки при движении, опиши когда именно слышен стук?
|
|
|
|
Отправлено: 22.07.12 23:12. Заголовок: Слышен стук постоянн..
Слышен стук постоянно, с определенным периодом. Чем быстрее колесо крутится, тем чаще стук.
|
|
|
|
Отправлено: 24.07.12 10:53. Заголовок: Denya На передке ред..
Denya На передке редуктор спидометра присутствует, он и тросик спидометра тоже могут стучать.
Суппорт сними и покрути колесо так выяснишь что стучит.
|
|
|
|
Ответов - 45
, стр:
1
2
3
All
[только новые]
|
|
Поэтому был куплен и установлен армированый тормозной шланг! 
<\/u><\/a> 
- участник сейчас на форуме