Отправлено: 27.04.09 08:21. Заголовок: Приспособа для карба.

В процессе регулировки оказалось что добратся до винта качества не так-то просто, советы типа битой и пальчиками не прокатили
После медитаций была создана следущюя штуковина:






Ну внешне может быть неказисто зато регулировать карб

 Отправлено: 28.04.09 00:07. Заголовок: занятно, а что сколь..

занятно, а что сколько крутить ко нибудь расскажет?

 Отправлено: 28.04.09 07:54. Заголовок: Предварительная наст..

Предварительная настройка в мануале стр. 4-14 потом каждый движок индивидуален, поработе смотреть надо. Мне пришлось даже иглу на 1 деление поднять а то беднил сильно.

 Отправлено: 28.04.09 08:30. Заголовок: спасибо за информаци..

спасибо за информацию.!

 Отправлено: 28.04.09 08:34. Заголовок: Орентируйся на цвет ..

Орентируйся на цвет изолятора свечи должен быть слегка песочный.

 Отправлено: 15.05.09 18:46. Заголовок: эммм, как понял закр..

эммм, как понял закручиваем до упора потом откручиваем на полтора два оборота, следя что бы обороты поддерживались самые высокие?

 Отправлено: 15.05.09 19:31. Заголовок: Вот нашёл в архивах:..

Вот нашёл в архивах:
Дармидон был на старом форуме писал"Как настроить карбюратор _ заводиши ,нагреваешь ,выставляешь обороты двигателя на 1300 об\мин ,затем начинаешь полностью закручивать винт качества смеси до упора ,после ждешь когда начнут падать обороты ,может даже заглохнуть ,при этом добавъ четверть оборота от закрученной в сторону откручивания если заглох.Заводим .после медленно добовляем смесь винтом до того пока не вырастут максимальные обороты двигателя можно перекрутить винт но если обороты с максимальных начинают уменьшаться значит перекрутил нужно выставить регулируя винтом на максимальные обороты двиг. ,как только выставели максимальные обор.двиг. винтом качества , можете переходить на винт холостого хода и выставлять уже основной холостой до 1300 об\мин который будет у вас поддерживаться всегда."

В мануале написано завернуть до упора винт потом на 1.5 оборота открутить и дальше как выше описано.

 Отправлено: 15.05.09 22:53. Заголовок: спасибо большое так ..

спасибо большое так и думал как на всех карбах.а потом уже по свече смотреть поднимать иглу или нет

 Отправлено: 06.07.12 15:57. Заголовок: Все забывал выложить..

Все забывал выложить вариацию приспособы для регулировки карба. Вот руки дошли

 Отправлено: 10.07.12 12:38. Заголовок: Ромка ну просто полё..

Ромка ну просто полёт инженерной мысли

 Отправлено: 10.07.12 12:38. Заголовок: Ромка ну просто полё..

Ромка ну просто полёт инженерной мысли