| Автор | Сообщение |
|
|
| |
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
|
|
Отправлено: 29.03.09 02:52. Заголовок: холостые обороты
Добавлено: Вт Авг 19, 2008 7:41 am Заголовок сообщения: Холостые обороты
--------------------------------------------------------------------------------
Проблемы две:
1. При отпущенном сцеплении и закрытом газе двигатель глохнет. Обороты холостого хода выставляю от 1000 до 3000 об. Например, на суперфуре такого не происходит. Возможно, дело в мощности, мне говорили, что на холостом ходу только мощные мотоциклы могут ехать. Это так и есть? Или это только у меня такая проблема?
2. Следующая напасть - при прогреве (подсос полностью открыт) двигатель периодически глохнет, приходится его все время подгонять чуть открывая газ, что бы не глох. А здесь в чем может быть проблема?
_________________
У меня и отвертки-то никогда не было...
|
 |
 
|
|
Ответов - 11
[только новые]
|
|
|
|
| |
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
|
|
Отправлено: 29.03.09 02:53. Заголовок: Добавлено: Вс Авг 24..
Добавлено: Вс Авг 24, 2008 10:36 am Заголовок сообщения:
--------------------------------------------------------------------------------
проблема №1 Холостой ход 1300 об/мин.
проблема № 2 Подсос поднял (окрыл) завел ,отпустил (закрыл)
|
|
|
|
|
| |
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
|
|
Отправлено: 29.03.09 02:53. Заголовок: Добавлено: Пн Авг 25..
Добавлено: Пн Авг 25, 2008 7:53 pm Заголовок сообщения:
--------------------------------------------------------------------------------
Согласен, только подсос можно плавно закрывать по мере прогрева...
|
|
|
|
|
| |
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
|
|
Отправлено: 18.07.12 23:39. Заголовок: Здравствуйте! Начали..
Здравствуйте!
Начали плавать холостые обороты. Раньше было примерно 1500 и проблем не было. Теперь он периодически сам поднимает их до 5000, при закрытом подсосе, и сбросить их получается только приоткрывая подсос, и то падают только на пару секунд. А потом все внезапно может снова вернуться в норму. Ещё во время движения вчера появились провалы в работе двигателя, дёргания, рывки, но прошло на оборотах свыше 6000, а сегодня этого не было, зато стало что то с холостыми.
Подскажите, что делать?
|
|
|
|
Отправлено: 19.07.12 08:28. Заголовок: На счёт подсоса: на ..
Привет
На счёт подсоса: на моём моте некорректно работал вылечилось регулировкой ( проследи за тросиком подсоса, сам поймёшь как отрегулировать)правда обороты у меня не плавали.
При резком добавлении газа мот периодически глох, причина оказалась в воздушом фильтре (был Хифло его в сервисе какой то смазкой пропитали +влага попала стал дубовый воздух не пропускал) заменил на родной всё путём.
|
|
|
|
|
| |
Сообщение: 2
Зарегистрирован: 18.07.12
|
|
Отправлено: 19.07.12 15:28. Заголовок: Тросик ходит нормаль..
Тросик ходит нормально, подсос полностью открывается, закрывается. Думаю проблема не в нём.
Есть ли в карбе электро-магнитный или какой-то ещё клапан холостого хода?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Сообщение: 39
Зарегистрирован: 20.11.11
Откуда: Россия, Брянск
|
|
Отправлено: 19.07.12 16:44. Заголовок: нету..
нету
|
|
|
|
|
| |
Сообщение: 5
Зарегистрирован: 18.07.12
|
|
Отправлено: 19.07.12 19:30. Заголовок: Скорее всего проблем..
Скорее всего проблема в карбе, но как его отрегулировать? И что конкретно там сломалось?
Сейчас вообще не заводится если не держишь газ (подсос включён, он в порядке). Если давить газ то заводиться и надо держать около 4000-5000 оборотов, но когда отпускаешь газ то глохнет, хотя подсос включён. А когда вчера завёл, то на холостых было 5000, при выключенном подсосе.
Подскажите пожалуйста что делать?!
|
|
|
|
Отправлено: 19.07.12 20:47. Заголовок: Valek пишет: Тросик..
Valek пишет: | цитата: | | Тросик ходит нормально, подсос полностью открывается, закрывается. |
|
Я тоже так думал, но там есть регулировочный винт  (у меня тоже трос ходил нормально, а вот подсос не фурычил)Valek пишет: | цитата: | | Подскажите пожалуйста что делать?! |
|
если подсос в порядке, попробуй отрегулировать винт качества или возможно пришла пора чистить карб. |
|
|
|
|
| |
Сообщение: 6
Зарегистрирован: 18.07.12
|
|
Отправлено: 20.07.12 12:44. Заголовок: А где этот регулиров..
А где этот регулировачный винт у подсоса? Как снимать карбюратор? И есть инструкции на русском языке? Где винт качества и какие винты не надо трогать? Что в первую очередь чистить?
|
|
|
|
Отправлено: 20.07.12 21:45. Заголовок: Разбираешь весь акку..
Разбираешь весь аккуратно и чистишь.
Винт оборотов я думаю ты знаешь где.
Винт качества (ну второй), смотри снизу на карб с левой стороны мотоцикла. Там винтик - это второй регулировочный винт. Больше там вроде ничего не регулируется. Ну кроме пластинки ускорительного насоса.
Подсос просто проверить. Сними/отодвинь назад коробку с воздуханом, чтобы входное отверстие карба видеть. И открывай/закрывай подсос - посмотри полностью ли открывается/закрывается заслонка.
|
|
|
|
Отправлено: 20.07.12 21:47. Заголовок: А вообще поищи/почит..
А вообще поищи/почитай всё уже про карбюратор на форуме давно разжевано. И люди ругаться будут. И будут правы. Кури мануал + кури форум.
|
|
|
|
(у меня тоже трос ходил нормально, а вот подсос не фурычил)Valek пишет: 
- участник сейчас на форуме