Отправлено: 07.07.12 21:34. Заголовок: Мот кричит, не едет, "двоит" на холостых при газе

Спрошу совета: может посоветуете чего.
Уже как несколько дней появилась неприятность. На горячем движке двоило когда газ откручивал с холостых. Похоже на не настроенный правильно карбюратор.
Карб чистил где-то 3000км назад. Грешил на воздушный фильтр. Поменял. Не помогло.
Уже два дня заметил, что мощность упала. Т.е. двигатель орет, а скорость медленно набирает (было намного лучше, точно, т.к. езжу каждый день и уже сросся с мотоциклом). Сегодня особенно заметно было. Ну вроде перелив. Вспомнил ещё про глушитель, что иногда отваливается там что-то внутри и мощность падает.
Сейчас вот только приехал. Ночь. Завтра разбор и осмотр.
Что буду делать:
1) Проверю свечу
2) Проверю воздушник ещё раз.
3) Проверить бы не сосет ли воздух из соединений карба с движком и воздуханом, но как незнаю.
4) Может почистить ещё раз карб? Резинки там все новые сейчас.
5) Можно ли понять в трубе ли дело - заведя без трубы? Не знаю. Сварщик далеко, сразу трубу не вскроешь не посмотришь.
6) Не могу померить компрессию, по крайней мере пока.
7) Вспомнил - можно ещё краник в баке открутить. Там же сеточка, может засорен. Никогда не делал. попробую.

Что посоветуете ещё посмотреть, к чему присмотреться с такими симптомами?
Спасибо. Прямо печаль-тоска.

 Отправлено: 08.07.12 09:55. Заголовок: Гм, а не могут прост..

Гм, а не могут просто диски сцепления износиться? "двигатель орет, а скорость медленно набирает" - т.е. обороты набирает мгновенно, а скорость - нет, так? Или обороты тоже еле набирает?

 Отправлено: 08.07.12 10:30. Заголовок: хм... а ведь может н..

хм... а ведь может наверное. Методом "у стенки" проверю.

 Отправлено: 08.07.12 13:26. Заголовок: более всего похоже н..

более всего похоже на буксование сцепления. Глушак очень просто проверить - просто отсоедини банку глушителя, трубу лучше оставь и заводи. На засоренный краник не похоже, мот ведь не глохнет? И ревёт, но не едет, значит у него есть чем реветь

 Отправлено: 08.07.12 20:24. Заголовок: Разобрал. Еще раз п..

Разобрал.
Еще раз прочистил карбюратор. Настроил.
Стало лучше. Мощность вернулась вроде. Но проверять нужно подольше.
Не так давно уменьшал зазор между ускорительным стерженьком и пластинкой сверху. Вернул пластинку назад. Выставил где-то 0,4 (по мануалу 0,5). У меня там же еще более мощная пружинка стоит.
Проблема с провалами на горячем движке (скорее с двоением. мотор вместо ррРРРР делал рр_РР) на холостом уменьшилась, но не ушла. Видимо в смеси всё-таки дело. Верну стоковую пружинку. Если не поможет - выставлю прежний зазор.

Проблема скорее всего была в смеси.
Глушак вряд ли.

 Отправлено: 09.07.12 22:34. Заголовок: Для отчета не флейма..

Для отчета не флейма ради:
Поставил пружинку стоковую. Отгибать лепесток ещё чуть-чуть пока не стал (лучший враг хорошего, да и снятие карбюратора в четвертый раз за неделю - я прямо почувствовал, как АКсик взмолился: "Неееет!"). Ну хорошо! Конечно. Покормил. Залил свеженького масла. Чтобы не так злился на меня.

В общем дела идут на поправку.
Спасибо за советы.

 Отправлено: 29.09.12 20:25. Заголовок: может у тебя просто ..

может у тебя просто буксует сцепление. если двиг орет, а скоростьне набирает, то точняк буксует сцепление