Отправлено: 29.03.09 02:20. Заголовок: аккумулятор на АХ-1

Добавлено: Пт Ноя 16, 2007 1:12 am Заголовок сообщения: аккумулятор на АХ

--------------------------------------------------------------------------------

на старом форуме читал, то от скутеров подходят аккумуляторы, а конкретно что за модель?. и ещё, кто нибудь про качество китайских аккумуляторов что нибудь скажет?

 Отправлено: 29.03.09 02:21. Заголовок: Добавлено: Вт Ноя 20..

Добавлено: Вт Ноя 20, 2007 4:05 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

туда идет аккумулятор YTX7L-BS марки могут быть разные NITRO, SHIDO и пр
я пользую сейчас китайский NITRO - уже год, пока работает нормально. если нет неисправностей в электрике типа реле или коммутатора или если сигналка не сажает сильно, то как правило китайские служат долго

 Отправлено: 29.03.09 02:21. Заголовок: Добавлено: Ср Ноя 21..

Добавлено: Ср Ноя 21, 2007 1:26 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Спасибо! к Китайчкому и склонялся.

 Отправлено: 29.03.09 02:21. Заголовок: Добавлено: Пн Фев 04..

Добавлено: Пн Фев 04, 2008 12:34 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

а ещё на АХ, можно вставить аккум от UPS, с некоторой доработкой...

 Отправлено: 29.03.09 02:22. Заголовок: Добавлено: Ср Авг 06..

Добавлено: Ср Авг 06, 2008 5:06 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Не можно ,а нужно ставить от UPS на 12 вольт 7.5 ампер \час и с ним проблем меньше .давно эксплуатирую такой вариант .

 Отправлено: 29.03.09 02:22. Заголовок: Добавлено: Ср Авг 06..

Добавлено: Ср Авг 06, 2008 10:08 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------


у меня 5,5 ампер/час стоит.

 Отправлено: 29.03.09 02:22. Заголовок: Добавлено: Чт Авг 07..

Добавлено: Чт Авг 07, 2008 1:12 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Амперметром проверь пусковой ток стартера, 5.5 может мало .

 Отправлено: 29.03.09 02:23. Заголовок: Добавлено: Чт Авг 07..

Добавлено: Чт Авг 07, 2008 5:08 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------


родной аккум 6 а/ч, на бахе вообще 4 стоит, и все работает. а 7,5 я в радмер не нашел.

 Отправлено: 29.03.09 02:24. Заголовок: Добавлено: Чт Авг 07..

Добавлено: Чт Авг 07, 2008 5:50 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Ну и ладно пусть будет 5.5 амп \час если размер устраивает но ток померить надо ! потому как техника не новая и в стартерчике грязь от щеток скапливаеться и за счет этого ток увеличиваеться .Если ток большой то надо снять стартер , промыть и смазать .

 Отправлено: 29.05.09 22:46. Заголовок: у меня вот такой htt..

у меня вот такой

 Отправлено: 30.05.09 21:41. Заголовок: У вас выделенный ..

У вас выделенный канал?
Такие фото можно сделать не более 100 кб, и они будут не худшего качества, чем эти.
Я не модератор, но прошу учитывать трафик форумчан.

 Отправлено: 30.05.09 22:06. Заголовок: Хорошо прошу прощени..

Хорошо,прошу прощения

 Отправлено: 02.06.09 10:03. Заголовок: купил varta-350грн h..

купил varta-350грн
http://www.agrotek.com.ua/motocycle.html

 Отправлено: 02.04.10 22:37. Заголовок: Если я поставлю акку..

Если я поставлю аккум от ИБП на 7 Ач, но он на 2 см выше, то сидушка нормально закроется?

 Отправлено: 15.04.10 20:45. Заголовок: стоит небольшой акум..

стоит небольшой акум от ИБП на 4.8 а/ч, нормально крутит но иногда если на несколько дней на сигналке оставить разряжается..

 Отправлено: 12.11.10 14:28. Заголовок: напряжения

Меняю третий АКБ за 2 года.
Подскажите какое напряжение должен выдавать реле-регулятор при
Холостой ход без света
Холостой ход с фарами
5000об без света
5000об с фарами

 Отправлено: 12.11.10 20:01. Заголовок: 2500 об/мин - больше..

2500 об/мин - больше 13В
5000 об/мин - меньше 15В
Это где-то на этом форуме было.
Замеры проводить при выключенном свете.

 Отправлено: 12.11.10 21:29. Заголовок: где?

у меня без нагрузки 14.5 при любых оборотах, с нагрузкой зависит.... до 15.2
Возможно причина в самих АКБ, последние 2 nitro и moratti, раньше был какой-то японский типа yasa или kyoto
Возможно в ксеноне, при запуске он ест 9А, потом 3.

 Отправлено: 12.11.10 22:08. Заголовок: az2002 пишет: Это г..

az2002 пишет:

цитата:

Это где-то на этом форуме было.

Вот здесь<\/u><\/a> ЭТО(поиск рулит)
Если интересней подробней то ТУТ<\/u><\/a>

 Отправлено: 13.11.10 04:50. Заголовок: Все описанное ..

Все описанное выше просто в реализации, но позволяет судить о картине только по косвенным признакам.
Более точную картину нужно получать иначе.
Разжиться амперметром на 10-20 ампер. Это может быть автомобильный древний от волги, москвича или у электриков (настоящих) спросить, на радиорынках.
Включаете его последовательно к плюсу аккумулятора и клемме отходящего провода. Лучше, если амперметр "двухсторонний", с нулем посередине. Такой будет показывать и заряд и разряд.
При пуске двигателя стартером лучше перемкнуть плюсовую клемму (замкнуть амперметр). После пуска наблюдаем за прибором.
При включенной фаре на холостых оборотах допустимо чтобы заряда не было. При увеличении оборотов выше примерно 2500, должен появиться зарядный ток. Неважно, сколько, важно чтобы появился. Если это происходит, то аккумулятор будет в порядке.
Не следует забывать, что на холостых оборотах аккумулятор разряжается, поэтому фару лучше выключить (тем более что вы никуда не едете).
При езде, реальные обороты будут всегда выше 2500, поэтому заряд будет обеспечен.
Сразу после пуска аккумулятор берет максимальный ток от генератора, с течением времени степень заряда растет, соответственно уменьшается зарядный ток. Это следует иметь в виду при измерениях.

 Отправлено: 13.11.10 23:57. Заголовок: Сергей Видновский пи..

Сергей Видновский пишет:

цитата:

Более точную картину нужно получать иначе.

Да ты прав амперметром точнее, но это избыточная точность, вольтметром просто и без заморочек с перемыканием контактов(многие забудут перемкнуть и побегут за следующим прибором )
Амперметром хорошо утечки отлавливать.