Отправлено: 05.05.09 22:33. Заголовок: моноамортизатор задний как поджать?

Господа он разве поджимается???
как это сделать? что то в мануале не понял как это сделать

 Отправлено: 17.08.10 07:12. Заголовок: Саньk Верить всему ..

Саньk Верить всему что выложенно в сети низя, переодически читаю что АХ это жёский эндуро мощьность от 19 до 30 сил и тд. в томже духе.

 Отправлено: 17.08.10 11:56. Заголовок: Может есть у кого че..

Может есть у кого чертеж шайбы с размерами?
Не хочется два раза разбирать амморт, или ждать пока выточат шайбу, да и мотаться без мотика из моей деревни в Москву тоже не хочется. Амморт без регулировки :(

 Отправлено: 18.08.10 02:11. Заголовок: попробую завтра смее..

попробую завтра смеерит, шайбы в гараже

 Отправлено: 18.08.10 14:43. Заголовок: :) будет хорошо, спа..

:) будет хорошо, спасибо!

 Отправлено: 27.08.10 11:54. Заголовок: вот нашел может кому..

вот нашел
может кому надо
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-Honda-NX250-nx-250-enduro-xl-rear-shock-W-link-lot-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ300441790137QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories<\/u><\/a>

 Отправлено: 28.08.10 00:07. Заголовок: Этот амморт только п..

Этот амморт только по США доставляется (((

 Отправлено: 28.08.10 16:35. Заголовок: rjawiy Ships to: W..

rjawiy

Ships to: Worldwide

Но уже поздно,его купили.

 Отправлено: 28.08.10 19:37. Заголовок: Что то не получилось..

Что то не получилось у меня выбрать родную Россию при расчете доставки, видимо для америкосов весь мир это штаты)))
<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.09.10 09:07. Заголовок: сейчас замерил шайбу..

сейчас замерил шайбу которая родная, завтра будут вытачивать новую, размеры и чертежик выложу в массы.
Кстати говоря размер амморта 35см и 32см от центра уха до центра уха.

 Отправлено: 20.09.10 20:56. Заголовок: http://s58.radikal.r..

 Отправлено: 23.10.10 21:08. Заголовок: griggs пишет: Экзи..

griggs пишет:

цитата:

Экзист 9дней 150$/

Партнамбер не подскажешь? Нигде не могу найти тюненый задний аморт.

 Отправлено: 23.10.10 21:25. Заголовок: platov пишет: Партн..

platov пишет:

цитата:

Партнамбер не подскажешь?

52400-KW3-622ZB
Это в сборе но и цена 41 315,75р.
Вот YSS Дешевле http://beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=2813<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.12.10 22:41. Заголовок: Интересную тему вы з..

Интересную тему вы здесь подняли. И для меня очень актуальную, ибо!!!! задумался о маленькой переделки своего АХа.
Первая мысль: надо что-то делать с подвеской (байк буду использовать только по городу). Сам не особо тяжелый (прим. 85 кг.) а мот просаживается на половину. Что делать? ТЮНИТЬ! Задний амортизатор. Как? Вы все молодцы! Шайбы! Не буду. Но как-то в при регистрации в ГАИ встретил умельца на АХе, который пристроил ВТОРОЙ амортизатор от ИЖа. Не буду вдаваться в подробности этого апгрейда, НО это работало!
Сам так не сделаю, не хватит опыта, терпения и умения.
Хочу попробывать продукцию YSS. Если сложиться, то обязательно поделюсь впечатлениями.

 Отправлено: 27.12.10 22:44. Заголовок: а если взять бу с ре..

а если взять бу с регулировкой и затянуть до предела?
Я примерно столько же вешу. Мот конечно просаживается, но совсем не на половину...
YSS наверно круто, но если память не изменяет - цена там...

 Отправлено: 27.12.10 22:57. Заголовок: Vit175 пишет: Что д..

Vit175 пишет:

цитата:

Что делать? ТЮНИТЬ! Задний амортизатор. Как? Вы все молодцы! Шайбы! Не буду.

Сам спросил сам ответил
А чем собственно шайбы не устраивают?

Vit175 пишет:

цитата:

. Но как-то в при регистрации в ГАИ встретил умельца на АХе, который пристроил ВТОРОЙ амортизатор от ИЖа.

Угу можно сразу два, как на ИЖе, а также пару карбов от "Восхода" и вперёд за призом "КолхозТюнинг".

 Отправлено: 27.12.10 23:11. Заголовок: http://cgi.ebay.de/O..

 Отправлено: 27.12.10 23:29. Заголовок: Угу можно сразу два, как на ИЖе,

Чесслово! Ничего не придумал от себя. Если хватит терпения (Вашего), то на пальцах попробую объяснить как тот умелец пристроил второй амортизатор: Первое о чем я спросил владельца того АХа (мужчина уже зрелых лет) ЗАЧЕМ такой апгрейд? На что он на чистом глазу ответил: "Мот очень нравится, но люблю и хочу поэндурить по полям и лесам, а с имеющейся характеристикой подвески позволить себе такое не мог."
Заранее приношу свои извинения за путанное (давно это было, год этак 2007) что и как было у него сфорганено.
Не могу точно припомнить каким образом у него был закреплен дополнительный амортизатор в верхней точке, но крепился где-то рядом с основным. А вот для крепления амортизатора внизу умелец изготовил повторяющую по форме маятника внутреннюю скобу и закрепил её на маятнике. К этой скобе он и прикрепил (пишурупил, прифорганинил) второй амортизатор. Т.е. основной крепится через рычаги, а второй непосредственно к маятнику. С его слов (умельца), конструкция успешно прошла испытания и прекрасно работает.
Я ЭТО ВИДЕЛ! Может имеет смысл поискать его в пространстве интернета, авось откликнеться.

А почему не буду шайбу? Так хочу чтобы симпатично смотрелось и работало! Сегодня разговаривал с менеджером (продавцом) "чё да как". Предлагаемый ими амортизатор имеет более жесткую пружину И!!! возможность регулировки самого амортизатора по длинне (выдвижной шток). Бог даст, выпишусь из больницы до НГ, куплю и пристрою на каникулах. Тогда отпишусь чё да как. А цена?! Да что цена, 6300 это не 11800.

 Отправлено: 28.12.10 00:02. Заголовок: Vit175 Это не умелец..

Vit175 Это не умелец а бредотворец
Прежде чем такое написать надо подойти к мотику и посмотреть на подвеску, вопросы отпадут.

Vit175 пишет:

цитата:

А почему не буду шайбу? Так хочу чтобы симпатично смотрелось и работало!

Сам то видел как и где стоит вставка? Пробовал катнуть? или хотя бы говорил с теми кто ездил?
Откуда такое мнение что не работает?
6300 это за YSS?

 Отправлено: 28.12.10 00:05. Заголовок: Извини конечно но и ..

Извини конечно но и с шайбой смотрится не плохо, дополнительный амортизатор глупо, ну не тот это мотоцикл что бы жестоко на нем дубасить, для этого есть другие модельки.

 Отправлено: 28.12.10 00:25. Заголовок: "Бредотворец"..

"Бредотворец" это о ком? Я поделился тем, что видел. Сам я не опробывал то инженерное сооружение, но и оснований не верить тому умельцу, что это работает, у меня нет. Вид, к стати, конструкция имела вполне приличный, и по-колхозному не смотрелась. И если ему так нравилось и это работает, то данная конструкция имеет право на существование. Обратите внимание на тех "Кулибиных", о которых пишут различные мотоиздания, среди их есть такие умельцы, что растачивают двигатели ИМЗ до 1000 куб.см., и при этом меняю направление вращения распредвала, и сам распредвал модернизировали, все делая в гаражных условиях.
По чему не шайба? Полагаю, что при прыжке с бордюра уменьшенный ход пружины только поспособствует пробою амортизатора. Разве не так?