Отправлено: 21.05.10 10:56. Заголовок: Дуги на АКСа

Всем известно что, мотоциклисты делятся на тех кто уже упал, и кому это ещё предстоит .
Ну вопросы экипа, для человека уже обсуждались, сегодня тема дуги.
Готовые предлагает крейзи айрон, но цена, более 5тонн, да и сама конструкция не вдохновляли
Всё было в планах, пока не появился сообщник в лице Романа (Wild)
И дело пошло, две ночи жители моего колхоза, слушали ласковую песню болгарки, матюки легкую дробь кувалды
И так донор, рама от бензогенератора

Ромка "Эта чегож мы курнули чтоб так наколбасить"

Первый вариант, ну почти копия айроновских был забракован, из-за выступания дуг в задней части, сильно упирались в ногу, что не Айс однако.
Второй вариант решил проблему, что потвердили независимые тестеры в лице дочки


Создать два одинаковых варианта не получилось, пруток 16мм кончился(Не смогли договорится у кого серийный номер №1 будет )
По этому конструкции немного отличаются:



Основные крепёжные точки:



Установочный комплект

Красили термостойкой краской, даёт классную матовою поверхность, но надо прогревать после высыхания до 300 градусов в течении 15минут, (Использовали домашнюю духовку я был приговорён к расстрелу женой Ромка молчит но стонет )


Ну и вот собственно результат:










Счастливые соратники:

Совместный прохват показал, что дуги не мешают, и за них очень удобно переставлять мот, и я думаю вытаскивать из какашек тоже.
Счас идёт поиск материала для нового шитка, поверх дуг, пластиковый после установки будет снят.
Роману респект и уважуха ибо человек слова и дела.

 Отправлено: 17.09.13 17:18. Заголовок: Брутальный мотик :sm..

Брутальный мотик

Очень аккуратный мотик.
Однако, не хватает только крепления пулемёта.
Общее впечатление портят тоненькие прутики багажника.
Ветровик на эндуре очень опасен, особо кто по бездору катает.
ПЫ.СЫ. Акс очень нежен по пластику, и подвеске, для лесов смотрю на DRZ400E

 Отправлено: 17.09.13 19:52. Заголовок: griggs пишет: Однак..

griggs пишет:

цитата:

Однако, не хватает только крепления пулемёта.

Ну на счёт пулемёта вопрос не простой,а ружьё имеется,я его с собой беру когда еду в дремучую глушь.Уж больно много медведей у нас развелось после лесных пожаров в Красноярском крае,они по ходу к нам все эмигрировали Одного косолапого на окраине города пристрелили,а другой в центральной части города всю ночь гулял пока бдительные граждане утром не вызвали полицаев.Про лес я вообще промолчу,сплошные следы и фикалии
griggs пишет:

цитата:

Общее впечатление портят тоненькие прутики багажника.

Они моему сердцу милее чем погремушка под названием кофр,он меня на скутере достал.
griggs пишет:

цитата:

смотрю на DRZ400E

Тоже денежку коплю на второй мотик CRF450 или упомянутый выше DRZ.

 Отправлено: 17.09.13 21:16. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

CRF450

Это кросс, нафига он.

 Отправлено: 18.09.13 13:40. Заголовок: Ну конечно дело личн..

Ну конечно дело личное как допиливать мотик, но завёртывание в каркас это не совсем то, внешний вид портится, вес лишний на морде, тоже не к чему.
Для лесов надо ставить "злую" резину и количество падений сводится к минимуму.

 Отправлено: 18.09.13 18:10. Заголовок: griggs может здесь м..

griggs может здесь минусов больше чем плюсов,но ездить после падений с поломанным-клееным пластиком меня эта перспектива не радует и нет лишних денег на новый пластик,поскольку они копятся на следующий мот .Да и вообще по своей природе я самоделкин и без рацух не представляю своё существование

А то что CRF450 это чистый кросс я не знал,думал он в двух вариантах идёт,поскольку видел его на семпермото с фарой,поворотниками и зеркалами

P.S. Ездил я на злой резине,да,падаешь меньше,но всё таки падаешь и есть шанс попасть на бабло,а этого так не хочется

 Отправлено: 18.09.13 18:48. Заголовок: Ну хозяин барин коне..

Ну хозяин барин конечно, я навалялся достаточно и деревья собирал пластик хоть и потрепался но целый.
Какой CRF ты видел у семпера я не знаю, но выглядитCRF так:


CRF-R 60сил, CRF-X-50сил.

 Отправлено: 18.11.15 17:47. Заголовок: Вариант китайских ду..

Вариант китайских дуг с карманами для защиты ног от летящих с дороги говен. Опробовал сегодня на МКАДе - доволен.

 Отправлено: 18.11.15 22:42. Заголовок: calculator огонь...т..

calculator огонь...ты маньяк я думал сезон закрыт

 Отправлено: 19.11.15 10:27. Заголовок: calculator Интузиазм..

calculator Интузиазма у тебя хоть отбавляй . В такую говнопогоду даже из дома не охото вылазить
кармашки , как на квадриках под оружие)) туда два обреза и вперед пробки расталкивать

 Отправлено: 19.11.15 12:01. Заголовок: Нафиг надо на моте с..

Нафиг надо на моте сейчас? Убратся и лечится?

 Отправлено: 19.11.15 12:48. Заголовок: olex закрыт да. Вот ..

olex закрыт да. Вот кстати когда народ по весне открывается я им немного завидую. Такого кайфа от открытия сезона мне уже не положено(
Wild кармашки хороши под водичку. На светофорах умываться
griggs У меня пока практика такая что меня летом чаще пытаются убить чем зимой. Зимой все аккуратничают, да и опыт неоценимый.

Из допила для установки получилось: +2 болта +2 резьбовых удлинителя +4 гайки +1 пластина как упор к раме. Сделал небольшой надрез карманов чтобы пластик боковой вошёл.