Отправлено: 21.05.10 10:56. Заголовок: Дуги на АКСа

Всем известно что, мотоциклисты делятся на тех кто уже упал, и кому это ещё предстоит .
Ну вопросы экипа, для человека уже обсуждались, сегодня тема дуги.
Готовые предлагает крейзи айрон, но цена, более 5тонн, да и сама конструкция не вдохновляли
Всё было в планах, пока не появился сообщник в лице Романа (Wild)
И дело пошло, две ночи жители моего колхоза, слушали ласковую песню болгарки, матюки легкую дробь кувалды
И так донор, рама от бензогенератора

Ромка "Эта чегож мы курнули чтоб так наколбасить"

Первый вариант, ну почти копия айроновских был забракован, из-за выступания дуг в задней части, сильно упирались в ногу, что не Айс однако.
Второй вариант решил проблему, что потвердили независимые тестеры в лице дочки


Создать два одинаковых варианта не получилось, пруток 16мм кончился(Не смогли договорится у кого серийный номер №1 будет )
По этому конструкции немного отличаются:



Основные крепёжные точки:



Установочный комплект

Красили термостойкой краской, даёт классную матовою поверхность, но надо прогревать после высыхания до 300 градусов в течении 15минут, (Использовали домашнюю духовку я был приговорён к расстрелу женой Ромка молчит но стонет )


Ну и вот собственно результат:










Счастливые соратники:

Совместный прохват показал, что дуги не мешают, и за них очень удобно переставлять мот, и я думаю вытаскивать из какашек тоже.
Счас идёт поиск материала для нового шитка, поверх дуг, пластиковый после установки будет снят.
Роману респект и уважуха ибо человек слова и дела.

 Отправлено: 30.07.12 17:12. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

вот тут я не понял в чём опасность.

Были случаи попадания ноги при падениях под ребро защиты.

 Отправлено: 30.07.12 18:34. Заголовок: griggs пишет: И не ..

griggs пишет:

цитата:

И не понятно как сделан верхний крепёж пластины

я кажется понял что тебя интересует,в основании я оставил полосу метала 80мм на 5мм(к ней прикручена броня) она приварена к скобе которая в свою очередь крепится вместе сдугами в верхней точке.

 Отправлено: 29.11.12 14:15. Заголовок: Продолжение темы защ..

Продолжение темы защиты АХУШКИ при падениях,короче зделал я из своего AXа неволяшку,насколько это практично покажет время,но дуги стоят очень жёстко в любом случае они защитят пластик и то что за ним прячется

Чуть позже я добавил в конструкцию ещё пару элементов для жесткости и покрасил

 Отправлено: 29.11.12 15:39. Заголовок: Дуги это что-то с че..

Дуги это что-то с чем-то,интересный проект
мот я смотрю вообще в идеале,крашеннный или с покупки такой?
гараж я смотрю утепленный

 Отправлено: 29.11.12 16:16. Заголовок: Tim пишет: мот я см..

Tim пишет:

цитата:

мот я смотрю вообще в идеале,крашеннный или с покупки такой?

Когда мот пришол я сам был удивлён его состоянию,спасибо япошке,не чего делать и менять не пришлось только жидкости поменял,даже задняя резина была новой.
Tim пишет:

цитата:

гараж я смотрю утепленный

Да гараж со всеми удобствами санузел раздельный только заезжать геморно 9 этаж всё таки

 Отправлено: 29.11.12 16:21. Заголовок: nechtotakoe :sm36:..

nechtotakoe
Вопросы появились:
На видео не видно скрепляются ли дуги в верхней своей части?
Толщина труб какая и материал?
И поподробней про подкат можно? А то его не очень видно.

 Отправлено: 29.11.12 16:38. Заголовок: griggs пишет: На ви..

griggs пишет:

цитата:

На видео не видно скрепляются ли дуги в верхней своей части?

К сожелению в верхних точках подвезаться окозалось не к чему,вся надежда на внутренние подпорки которые я добавил позже.
griggs пишет:

цитата:

Толщина труб какая и материал?

Диаметр трубы примерно 27мм толщина стенки трубы 3мм метал черняшка.
griggs пишет:

цитата:

И поподробней про подкат можно?

Я сделаю подробное видео и выложу позже.

Кстати я проводил испытание на прочность и не ронял конечно а резко уложил мот на бок, дуги уперались в обрезиненные блины штанги,тоесть мот всем своим весом лежал на дугах они даже на 1мм не прогнулись.

 Отправлено: 29.11.12 17:11. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

Кстати я проводил испытание на прочность и не ронял конечно а резко уложил мот на бок, дуги уперались в обрезиненные блины штанги,тоесть мот всем своим весом лежал на дугах они даже на 1мм не прогнулись.

Хм, ну это слабое испытание.
Как показал сезон в лесах, бока страдают мало, главное не стукнуть мордашку она точнее рамка слабое звено.
Имхо дуги конечно капитальные, но не закреплёные верха очень большой минус и защищают они то место которое не страдает практически.
Я бы посоветовал скрепить верха дуг между собой, тогда при падении вторая дуга тоже примет участие.

 Отправлено: 29.11.12 17:20. Заголовок: griggs пишет: Как п..

griggs пишет:

цитата:

Как показал сезон в лесах, бока страдают мало

Мало но всё таки страдают,кстати два падения в лесу на пластик меня собственно и вдохновили на изготовление дуг,у меня тогда сорвало крепежи левого пластика и пластика морды.
Во время одного из падений точка касания как раз пришлась в место над надписью AX-1 потому что руль провалился в колею

 Отправлено: 29.11.12 17:40. Заголовок: griggs пишет: Я бы ..

griggs пишет:

цитата:

Я бы посоветовал скрепить верха дуг между собой

Это не реально на AX,я уже ломал над этим голову
Единственное место для этого между крышкой бака и сидением,но это не эстетично и не эфективно поскольку длинная дуга превращается в пружину

 Отправлено: 03.12.12 17:07. Заголовок: Очередная доработка ..

Очередная доработка дуг.
В полях в траве срываются засады в особо удачный день маленькие дуги прикрывающие лапки и ноги загнуло обе.
Пришлось вварить косынки, проблема решилась.

 Отправлено: 06.12.12 17:01. Заголовок: griggs пишет: Очере..

griggs пишет:

цитата:

Очередная доработка дуг.

Интересно еслиб нижняя развязка дуг была сделана не из прутка а из труб они страдали бы меньше или разницы нет?

 Отправлено: 06.12.12 18:22. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

Интересно еслиб нижняя развязка дуг была сделана не из прутка а из труб они страдали бы меньше или разницы нет?

Фишка в том что труба плохо держит точечные удары, заминает её, править её в этом месте проблематично.
Может толстостенная труба и решит проблему, но у меня такой нет.
Прутки которые замыкают раму выдержали кучу бордюров, рельсы встречались, обломки бетона в полях, труба смялась бы однозначно.

 Отправлено: 15.02.13 13:09. Заголовок: Думаете тема про дуг..

Думаете тема про дуги исчерпала себя?Не чего подобного,я её продолжу Может я уже немного перегибаю палку,но сами понимаете зима заняться не чем + нашёл способ связать дуги между собой + попутно защитить мордашку и вот что получилось,звук по громче и смотрим видео

Жалко что в процессе сборки не догадался взвешивать все эти причиндалы чтоб примерно знать на сколько мой конь потяжелел

p.s. Продолжение следует........................................(шутка )хватит извращатся над бедной Ахушкой.

 Отправлено: 15.02.13 17:10. Заголовок: Да красота просто :s..

Да красота просто надписи Dakar не хватает

 Отправлено: 15.02.13 18:07. Заголовок: Спасибо,рад старатьс..

Спасибо,рад стараться,а Dakar я летом устрою и без надписи

 Отправлено: 26.06.13 22:00. Заголовок: Плита закрывающая мо..

Плита закрывающая мотор отдувается вовсю

 Отправлено: 27.06.13 12:28. Заголовок: Да если б не зашита ..

Да если б не зашита то все эти шрамы были бы на теле двигателя ,от этой мысли аж мурашки по коже

 Отправлено: 01.07.13 06:52. Заголовок: Поля, леса вокруг МС..

Поля, леса вокруг МСК это просто зона техногенной катастрофы, на куски бетона с арматурой и прочую техно дрянь налетаешь в самых неожиданых местах.

 Отправлено: 17.09.13 16:41. Заголовок: Жизнь так сказать вн..

Жизнь так сказать внесла коррективы и скрипя сердцем пришлось добавить ещё один манюсинький элемент к дугам после неприятного падения в лесу на бок словил дерево в районе приборной панели и ветрового стекла, оно в дребезги, а пластик морды как не странно уцелел, притом что по краям ветровик был подвязан к пластику конкретными клёпками. Решил и на этот случай в будущем перестраховаться
Ну, в общем, мой мот выглядит примерно так :





P.S. Пришёл к выводу что ветровки на эндуре это лишняя деталь, а в каких то случаях даже не безопасная.Дуги выручали не раз, замучился их подкрашивать, как не падения так ссадины не только по бокам, но и в районе морды иногда.