Привет! Добро пожаловать на сайт, посвященный мотоциклам AX-1. Для того чтобы участвовать в темах форума, пожалуйста, зарегистрируйтесь. После добавления Вас Админом в список постоянных участников Вы сможете писать сообщения на форуме без премодерации. Регистрация - Происходит при отправке первого сообщения с любым свободным ником и паролем, если отмечено «зарегистрироваться». Регистрации без сообщения к модератору не попадают. Пожалуйста, имейте ввиду, что на форуме запрещено сквернословить, ругаться, выяснять отношения между собой - для этого существуют специальные форумы. Здесь мы пытаемся поделиться полезной информацией, и просто приятно пообщаться с единомышленниками. Нарушители будут предупреждаться, и удаляться после 3-го предупреждения. Наезды на действия администрации сайта запрещены. За нарушение - БАН. Если есть конкретные вопросы - пишите в личку. Приятного времяпровождения! Ratikk
Отправлено: 29.06.23 11:53. Заголовок: Посторонние звуки в двигателе
Всем привет! Расскажите, в чем проблема. 1. На непрогретом двигателе присутствуют вот такие звуки: https://www.youtube.com/video/ePuAzpiOtJQ . Когда мотоцикл прогреется, то звуки уходят, но редко появляются на холостом ходу. 2. Совсем недавно появился звук ( похож на работу цепи ГРМ ): https://www.youtube.com/video/FPivjgnp-DI . ( До этого посмотрел масло, а оно на мин. уровне. Залил масло, а звук так и не ушел). На холостом ходу звук очень редко появляется. В основе, звучит на ходу, или при подаче свыше 3000-4000 (звука не будет, он появится когда обороты будут отпускаться до холостых (звук хождения цепи) 3. После вечерней поездки ( погода была дождливая). Появился такой неприятный скрежет: https://www.youtube.com/video/GHBlO_h7ZfM . Но я думаю что он появился после поездки в мокрую погоду, т.к. когда поработал, звук пропал. Но настораживает этот звук
Сообщение: 563
Настроение: настроен :-)
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Россия, Москва
Отправлено: 29.06.23 12:12. Заголовок: Lawqz так ездить точ..
Lawqz так ездить точно нельзя. Сейчас попасть на ремонт чревато большими вложениями денег и времени. ГРМ проверить просто: откручивается болт окна натяжителя, заводится мотоцикл и работает на холостом ходу, вставляется тонкая отвёртка. Потихоньку крутится в одну/в другую сторону - слушаете звук. Если он меняется - значит ГРМ. Если отвёртку бъёт - натяжитель скорее всего неисправен. Если что - натяжитель с разборки у меня есть.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 53
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме