Отправлено: 29.11.11 20:08. Заголовок: Задний амортизатор

Привет всем! Может кто поделится практикой, кто чем пробовал заменить задний моноамортизатор?!?!

 Отправлено: 30.05.12 18:34. Заголовок: griggs пишет: И зач..

griggs пишет:

цитата:

И зачем там такая супер приспособа для сверления

Честно говоря эта приспособа меня тоже рассмешила.

 Отправлено: 10.10.12 10:56. Заголовок: Подскажите, какие па..

Подскажите, какие параметры у заднего амортизатора? Пока ясна только длина -320 мм. А усилие сжатия какое, а ход?

Кстати, сайт YSS пишет, что от СВ-1 подходит.

 Отправлено: 11.06.13 00:14. Заголовок: Подскажите, на что з..

Подскажите, на что заменить задний амортизатор? Может от кроссача какого подойдёт? Какие установочные размеры CRF250? А у Бахи?

 Отправлено: 11.06.13 06:34. Заголовок: Cacker пишет: Подск..

Cacker пишет:

цитата:

Подскажите, на что заменить задний амортизатор? Может от кроссача какого подойдёт? Какие установочные размеры CRF250? А у Бахи?

много от чего ставят, здесь можно посмотреть на умельцев:
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=322268
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=322268&page=161

 Отправлено: 11.06.13 11:05. Заголовок: Попробуй от FMX 650 ..

Попробуй от FMX 650 всё-таки последняя инкарнация AX-а. Он пожёстче и регулировку пружины имеет.

 Отправлено: 11.06.13 22:49. Заголовок: az2002, спасибо! Нап..

az2002, спасибо! Направление поиска понятно.

radosty, по моему это потомок Доминатора-650. Чего то размер амортизаторов на FMX не гуглица.

 Отправлено: 12.06.13 10:52. Заголовок: Cacker пишет: по мо..

Cacker пишет:

цитата:

Чего то размер амортизаторов на FMX не гуглица.

А ты поставь вместе с маятником и заодно колесо 17-го диаметра от FMX-а. Хотя сам амортизатор побольше на несколько сантиметров AX-кого и на место штатного стрёмно его его ставить. Только если всё вместе ставить. Для асфальта думаю получше. Вот ссылочка. Писали уже где-то в темах. Вероятно вариант самый лучший.
Cacker пишет:

цитата:

по моему это потомок Доминатора-650.

Если уточнять то правильно. А если дальше распространяться, то всё гораздо интереснеее и увлекательнее.

 Отправлено: 13.06.13 12:14. Заголовок: radosty пишет: Хотя..

radosty пишет:

цитата:

Хотя сам амортизатор побольше на несколько сантиметров AX-кого

Значит не подходит...

radosty пишет:

цитата:

А ты поставь вместе с маятником и заодно колесо 17-го диаметра от FMX-а

Нет, на это я не готов пойти.

Потихоньку обозначился круг доноров:

SV650 -такое же межцентровое;
ZX9R -тоже:
GSXR750 -на 5 мм больше;
GSXR100 -на 9 мм больше.

У последних двух торчит рюкзак, но народ говорит, что вроде лезет. У всех, кроме SV650, можно регулировать сжатие/отбой. У всех есть регулировка поджатия пружины.

 Отправлено: 14.06.13 00:53. Заголовок: Cacker А ценой не и..

Cacker А ценой не интересовался?

 Отправлено: 14.06.13 11:35. Заголовок: griggs пишет: Cacke..

griggs пишет:

цитата:

Cacker А ценой не интересовался?

На Ибэй.де можно недорого приобрести. Б.у. разумеется.

 Отправлено: 15.06.13 09:51. Заголовок: Я зимой всё таки рис..

Я зимой всё таки рискну и закажу здесь аморт,посмотрим что за фрукт

 Отправлено: 15.06.13 11:19. Заголовок: А зачем брать амморт..

А зачем брать аморт за 15к если сток стоит 15к?
А по YSS кто что скажет?

 Отправлено: 15.06.13 14:15. Заголовок: Аморт который я план..

Аморт который я планирую брать жёсткий с возможностью регулировки пружины и гидравлики,а на счёт родного нового оригинального аморта ты сильно ошибаешься с ценой,он стоит в среднем 36 косарей вот

 Отправлено: 16.06.13 14:06. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:
[quote]` Демпфер задний - 22к, зачем в сборе весь брать?
Видел я где-то за 14,5, цена сильно плавает.

 Отправлено: 18.06.13 22:31. Заголовок: Погуглил про аморты ..

Погуглил про аморты от спортов и всяких эСВешек, оптимизма поубавилось. У них у всех ход 40-50 мм, что сильно сокращает ход подвески. У АХа, для сравнения, -63 мм. Подходит от Гуся, но он б.у. очень редкий и дорогой.

Вчера заходил к товарищу в гараж, а у него там куча запчастей от китайчегов валяется. На глаза попался амортизатор от ZONGSHEN zs200gs. Сам амортизатор короче на 20 мм, а вот пружина показалось привлекательной. Взял пружину, механик переставил на амортизатор от АХа. Она такой же длины, витков чуть больше, толщина прутка больше раза в полтора. Амортизатор кстати живой, давит 18 кг.

Мот с новой пружиной привстал. С одним седоком (75 кг) проседает так же, как ранее под своим весом. С двумя (150 кг), примерно также, как раньше с одним. Проехал по гаражам, вроде и не жестко. Жестче конечно, если сравнивать с родным, но мягче, если с КТМ-520 (рядом стоял). Механик успел прохватить по лесу. Говорит, в глубоком песке перестало жопу кидать. Завтра сам опробую, отпишусь. Из минусов - цепь гремит по верхнему слайдеру.

Бюджет - 2 бутылки пива за пружину + работа механика.

 Отправлено: 19.06.13 21:52. Заголовок: Всё же пружина оказа..

Всё же пружина оказалась жестковатой, как для софт эндуро. Как для кроссача, наверное, самое оно. Комфорта поубавилось. Но, скорость на бездорожье увеличилась раза в полтора: там, где раньше ехал 40, можно смело ехать 60. Зад стало меньше мотать в глубоком песке. Можно попробовать срезать пол витка-виток или поискать пружину чуть мягче.

В общем направление понятно.

 Отправлено: 21.06.13 17:13. Заголовок: Замена пружины и уси..

Замена пружины и усиление её преднатяга её преднатяга не решает проблему, нужно как минимум регулировку отбоя иметь на амортизаторе.

 Отправлено: 05.07.13 21:19. Заголовок: В Ярославле один уме..

В Ярославле один умелец реанимировал в прошлом году аморт от АХса. Менял резинки и масло. Врезал нипель и накачал 20атм. Второй сезон уже ездит хрупкая девушка. Основных критериев работы 2:
1) проверка и если нужно подкачка с интервалом 2,5-3 т.км
2) противопоказаны жёсткие прохваты по грейдерам(чтобы подвеску не пробивало).
Хозяйка отремонтированого аморта приезжала в прошлом году. Проверили давление, подкачка не понадобилась. В этом году ещё не приезжала, хотя я точно знаю что она ездит на АХсе своём.
Бюджет ремонта составил 5000руб. Гарантия дана на 10000км.

 Отправлено: 09.11.13 19:47. Заголовок: Я всё таки рискнул и..

Я всё таки рискнул и заказал здесь Моноамортизатор Hagon и вот она долгожданная посылочка с туманного альбиона пришла через две недели. Открываем посылку и видим там гламурный дэвайс :)





Шток толстенький-18 мм в диаметре,походу в нём находятся перепускные каналы ведущие к регулировочному винту.
На крышке,через которую ходит шток имеются грани под ключ,значит он разборный.
На мот ещё не примерял,пока нет возможности и по размерам штатного аморта не вкурсе,поэтому слегка сижу на измене(подойдёт,не подойдёт).
У меня пара вопросов для тех кто шарит:
1)Когда потрясёшь аморт,он слегка булькает-это норма?
2)Почему у пружины завивка не равномерная?

 Отправлено: 09.11.13 20:59. Заголовок: nechtotakoe пишет: ..

nechtotakoe пишет:

цитата:

1)Когда потрясёшь аморт,он слегка булькает-это норма? 2)Почему у пружины завивка не равномерная?

1)Хм. обычно масло и воздух разделены поршнём и булькать не должно, но в конкретном случае не скажу, надо ставить и проверять работу самого амморта и работу регулировки гидравлики, по идее это регулировка отбоя.
2)Работа пружины становится прогресивной, сперва в работу вступают витки с мелким шагом, а затем по мере как они складываются в работу вступает остальная часть. По идее и диаметр прутка пружины должен быть разный.
А инструкция прилагалась?
Ключик практически бесполезен когда амморт стоит на мотике, контргайка гораздо удобней чем винт стопорный.